3 May 2014

မနက္အိပ္ယာထထျခင္း ေရတစ္ခြက္ ေသာက္လိုက္ပါ



တကယ္ပဲ က်န္းမာေရး အတြက္ အေထာက္အကူျပဳ ပါတယ္။ အျခားေသာ အခ်ိန္ေတြမွာ ေသာက္တာထက္ မနက္အိပ္ယာ ထထခ်င္းမွာ ေသာက္တာက ပိုမိုျပီး အာနိသင္ ရိွပါတယ္။

ဝမ္းခ်ဳပ္ျခင္းကို သက္သာေစနိုင္ျပီး ခႏၶာကိုယ္ တြင္းရိွ အပူမ်ားကို ေလ်ာ့ခ်ေပးနိုင္ ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အသားအေရ အတြက္လည္း အေထာက္အကူျပဳေစ ပါတယ္။ မနက္ ေရတစ္ခြက္က ခႏၶာကိုယ္ အတြက္ အေထာက္အကူမ်ားစြာ ေပးလို႔ မွီဝဲေပးပါ။

ဒါ့အျပင္ အေမာေဖာက္သူမ်ား နွလံုးေရာဂါသည္ မ်ားသာ မကဘဲ အျခားေသာ ေရာဂါေဝဒနာမ်ား အတြက္ပါ ေကာင္းမြန္ေစ ပါတယ္။ အစာ မစားခ်င္ သူမ်ား ခံတြင္း မေကာင္း သူမ်ားလည္း မနက္အိပ္ယာ ႏိုးႏိုးခ်င္း ေရတစ္ခြက္ ေသာက္ေပးပါ။ အေထြေထြ က်န္းမာေရးအတြက္လည္း အေထာက္အကူျပဳေစမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ေက်ာ္လင္းနိုင္ (ရိုးရာေလး)


အိပ္မေပ်ာ္သူမ်ား အတြက္ ျမင္းခြာရြက္နွင့္ ပ်ားရည္




ျမင္းခြာရြက္ဟာ ေဆးဘက္ဝင္ အပင္တစ္မ်ိဳး ျဖစ္သည့္အျပင္ က်န္းမာေရး အက်ိဳးေက်းဇူး ေတြလည္း ေပးစြမ္းပါတယ္။

အဲဒီထဲကမွ အိပ္မေပ်ာ္သူေတြ အတြက္ ျမင္းခြာရြက္၏ ေဆးဘက္ဝင္ပံုကို မွ်ေဝေပးပါ့မယ္။ ျမင္ခြာရြက္ကို အရိပ္ရိွေသာ ေနရာမ်ားမွာ အေျခာက္ခံပါ။ (အရိပ္ရိွေသာ ေနရာဆိုတာ ေနေရာင္ ျခည္မရေသာ ေနရာကို ဆိုလို ပါသည္။ )

ထိုအေျခာက္ခံျပီးေသာ အရြက္ မ်ားကို အမႈန္႔ၾကိတ္ျပီး ပ်ားရည္ နွင့္ ေရာစပ္ကာ ညအိပ္ယာ ဝင္ခါနီး အခ်ိန္ တိုင္း လ်က္ေပး ပါ။ ေရာစပ္တဲ့ ေနရာမွာ ပ်ားရည္နွင့္ ဆတူေရာ စပ္နိုင္ ပါတယ္။

ေက်ာ္လင္းနိုင္
က်န္းမာေရးနွင့္ အလွအပ သတင္းမ်ား


လမ္းေပၚတြင္ ယာဥ္စက္ပ်က္ပါက


ေၾကးမုံသတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပခဲ့ေသာ ဆရာဦးခင္ ေမာင္ေဌး(ပညာေရး) ႏွင့္ သီလ၀သားတို႔၏ ေဆာင္းပါးမ်ား ဖတ္႐ႈရသည္မွာ လြန္စြာမွ တန္ဖိုးရွိလွပါသည္။ မိမိ အေနျဖင့္လည္း အေတြ႕အႀကဳံရွိခဲ့သည္ကို ေရးသားတင္ျပ လိုပါသည္။

ဧၿပီ ၁၇ ရက္ေန႔ထုတ္ ေၾကးမုံသတင္းစာ တြင္ စက္ပ်က္၍ ရပ္နားထားေသာ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ တစ္စီးအား အျခားခရီးသည္တင္ယာဥ္တစ္စီးမွ ဝင္တိုက္ရာ လူႏွစ္ဦးေသဆုံးၿပီး ရွစ္ဦးဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း ဖတ္႐ႈခဲ့ ရပါသည္။ အဆိုပါ ျဖစ္စဥ္မ်ိဳး မၾကာခဏဆိုသလို ျဖစ္ပြား ေနတာလည္း ၾကားသိရပါသည္။

ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု အေနျဖင့္ မိမိယာဥ္စက္ပ်က္ပါက ယာဥ္၏ေနာက္တြင္ ကားဘီးတာယာမ်ား၊ ေက်ာက္တုံး/ခဲမ်ား၊ သစ္ကိုင္း၊ ဝါးကိုင္းမ်ား၊ ပုံးမ်ားထားရွိၿပီး ယာဥ္ပ်က္၍ ရပ္တန္႔ထား ေၾကာင္းသိရွိရန္ အခ်က္ျပစနစ္သုံးၾကသည္ကို ေတြ႕ရွိ ရပါသည္။

ထိုကဲ့သို႔ အခ်က္ျပျခင္းသည္ ေန႔အခ်ိန္ျမင္သာ ႏိုင္ေသာ္လည္း ညအခ်ိန္တြင္ျမင္ႏိုင္စြမ္းမရွိ၍ စက္ပ်က္၍ ရပ္တန္႔ထားေသာယာဥ္အား ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ယာဥ္ဟု ယူဆၿပီး ေနာက္မွေမာင္းလာစဥ္ အရွိန္မထိန္းႏိုင္ဘဲ ယာဥ္အား ဝင္တိုက္မိျခင္းျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။

ယာဥ္စက္ပ်က္ပါက အထက္ပါအခ်က္ျပစနစ္မသုံးဘဲ
ေန႔/ည ျမင္ႏိုင္စြမ္းအားျမင့္မားၿပီး အလြယ္တကူ ေခါက္ သိမ္းႏိုင္သည့္ ႀကိဳတင္သတိေပးအခ်က္ျပ Warning Triangle အား ပ်က္ေနသည့္ယာဥ္ေနာက္ သင့္တင့္သည့္ အကြာအေဝးတြင္ ထားရွိပါက အဆိုပါယာဥ္စက္ပ်က္၍ ရပ္တန္႔ထားသည္ကို ႀကိဳတင္သိရွိၿပီး အႏၲရာယ္ကိုေရွာင္လႊဲ ႏိုင္မွာျဖစ္ပါတယ္။

သို႔ပါ၍ ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ စီစဥ္ထုတ္ေပးလ်က္ရွိသည့္ Warning Triangle မ်ား ယာဥ္အားလုံးတြင္ပါရွိေရး သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ားမွ စီစဥ္ၾကပ္မတ္ စစ္ေဆးေဆာင္႐ြက္ ေပးသင့္ေၾကာင္း အႀကံျပဳ ေရးသား တင္ျပအပ္ပါသည္။

MOI Webportal Myanmar


မဟာျမတ္မုနိ သြန္းေလာင္း ၿပီးစီးေသာေန႔ကို ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔အျဖစ္ သတ္မွတ္

ရခိုင္ အမ်ိဳးသား ညီလာခံ ,ဗုဒၶဘာသာ သံဃာေတာ္မ်ား ,ရခိုင္ အမ်ိဳးသားေန႔ ,ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕ ,ေက်ာက္ေတာ္ မဟာျမတ္မုနိ

ေက်ာက္ျဖဴ၊ ေမ ၂

ရခိုင္ဘုရင္ စႏၵသူရိယဘုရင္ လက္ထက္က မဟာျမတ္မုနိ ကိုယ္စားေတာ္ျမတ္ကို သြန္းေလာင္း ၿပီးစီးသည့္ ကဆုန္လျပည့္ေက်ာ္ တစ္ရက္ေန႔ကို ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ အျဖစ္ ရခိုင္အမ်ဳိးသား ညီလာခံက သတ္မွတ္လိုက္ေၾကာင္း ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ သတ္မွတ္ေရး ႀကဳိးပမ္းမႈ ေကာ္မတီ (ေက်ာက္ျဖဴညီလာခံ) မွ ဒုတိယဥကၠ႒ ေဒါက္တာစံလွေက်ာ္က ေျပာၾကားသည္။

ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ ေ႐ြးခ်ယ္မႈ မူေဘာင္မ်ားအရ ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ကို မဟာျမတ္မုနိ ကိုယ္စားေတာ္ျမတ္ကို သြန္းေလာင္း ၿပီးစီးသည့္ေန႔၊ ရခိုင္အမ်ဳိးသားညီလာခံ စတင္က်င္းပသည့္ ဧၿပီလ ၂၇ ရက္ေန႔ (တန္ခူးလျပည့္ေက်ာ္ ၁၃ ရက္ေန႔) ႏွင့္ ဘုရင္မင္းေစာမြန္ ေျမာက္ဦးၿမဳိ႕ စတည္သည့္ ေတာ္သလင္းလဆန္း တစ္ရက္ေန႔ သုံးေန႔ကို ပဏာမ ေ႐ြးခ်ယ္ထားသည့္ အနက္ အဆိုပါေန႔ကို ရခိုင္ျပည္နယ္ ၿမဳိ႕နယ္ ၁၇ ၿမဳိ႕နယ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားက မဲဆႏၵႏွင့္ ေ႐ြးခ်ယ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ၎ကဆိုသည္။

မဟာျမတ္မုနိ သြန္းေလာင္း ၿပီးစီးသည့္ေန႔ကို ၿမဳိ႕နယ္ ၁၂ ၿမဳိ႕နယ္က ဆႏၵမဲေပးခဲ့ၿပီး ရခိုင္အမ်ဳိးသား ညီလာခံ စတင္ က်င္းပသည့္ေန႔ကို ေလးၿမဳိ႕နယ္က ဆႏၵမဲေပးကာ ေျမာက္ဦးၿမဳိ႕ စတည္သည့္ ေန႔ကို ၿမဳိ႕နယ္တစ္ခုကသာ ဆႏၵမဲေပးခဲ့ေၾကာင္း ေဒါက္တာစံလွေက်ာ္က ေျပာဆိုသည္။

ရခိုင္သမိုင္းစဥ္ တစ္ခုလုံးကို ကိုယ္စားျပဳႏိုင္ေနေသာေန႔၊ ရခိုင္႐ိုးရာ ယဥ္ေက်းမႈ ႐ိုးရာဓေလ့ ထုံးစံမ်ား၊ အမ်ဳိးသားႏိုင္ငံေရးဆန္ၿပီး ရခိုင္အမ်ဳိးသား သမိုင္းဟူ၍ ထင္ထင္ရွားရွား၊ ထည္ထည္ဝါဝါ တည္ရွိမႈႏွင့္ လူမ်ဳိးဂုဏ္ျဒပ္ကို ေဖာ္က်ဴးႏိုင္သည့္ေန႔၊ ရာသီဥတု၊ ေျခခင္းလက္ခင္း သာယာၿပီး ေတာင္သူလယ္သမားမ်ား အားလပ္သည့္ ဗုဒၶဘာသာဆိုင္ရာ အခါႀကီး၊ ရက္ႀကီးမ်ားႏွင့္ လြတ္ကင္းသည့္ေန႔၊ ရခိုင္ျပည္သူ တစ္ရပ္လုံး၏ အမ်ဳိးဘာသာ သာသနာ အက်ဳိးစီးပြားကို ေရွး႐ႈေသာေန႔ အခ်က္မ်ား အပါအဝင္ အခ်က္ ရွစ္ခ်က္ျဖင့္ ေ႐ြးခ်ယ္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ေကာ္မတီထံမွ သိရွိရသည္။

ရခိုင္အမ်ဳိးသားညီလာခံတြင္ မဟာျမတ္မုနိ သြန္းေလာင္း ၿပီးစီးသည့္ ေန႔ကို ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔အျဖစ္ သတ္မွတ္ႏိုင္ခဲ့သည့္ အတြက္ ဂုဏ္ယူေၾကာင္း၊ လာမည့္ ကဆုန္လျပည့္ေက်ာ္ တစ္ရက္ေန႔ကမွ စ၍ ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ကို ရာသက္ပန္ က်င္းပသြားၿပီး ရခိုင္တိုင္းရင္းသားမ်ား၏ ဂုဏ္ကို ျမႇင့္တင္သြားရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ရခိုင္တိုင္းရင္းသားေရးရာ ဝန္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

“ကိုယ္တိုင္ ျပ႒ာန္းတဲ့ေန႔ကို ကိုယ္တိုင္ တန္ဖိုးထားရဖို႔။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ တန္ဖိုးထားမွ ရခိုင္တိုင္းရင္းသားမ်ားကို က်န္တိုင္းရင္းသားေတြက တန္ဖိုးထားႏိုင္မယ္။ ေန႔တစ္ခု သတ္မွတ္ၿပီးေတာ့ ေမ့ေမ့ေလ်ာ့ေလ်ာ့ ေနလို႔ မရဘူး” ဟု ၎ကဆိုသည္။

ရခိုင္တိုင္းရင္းသားမ်ား သေဘာဆႏၵျဖင့္ သတ္မွတ္လိုက္သည့္ ရခိုင္အမ်ဳိးသားေန႔ကို ျပည္ေထာင္စုအစိုးရက တရားဝင္ သတ္မွတ္ေပးရန္ လႊတ္ေတာ္ႏွင့္ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႔ကို တင္ျပသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေဒါက္တာစံလွေက်ာ္က ေျပာဆိုသည္။

The Voice Weekly

ယာဥ္ေမာင္းအရက္ေသာက္ထားပါက စက္မႏိုးသည့္ Scania ကားမ်ား တင္သြင္းမည္



အေ၀းေျပးယာဥ္ေမာင္း မ်ား အရက္ေသာက္ထားပါက ကားစက္ႏႈိး၍မရသည့္ စနစ္ပါ၀င္ေသာ  စကင္နီးယား (Scania)ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ား လာမည့္ ႏွစ္တင္သြင္းမည့္ ကားမ်ားတြင္ ပါ၀င္လာေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း
ေအာင္တံခြန္အင္တာေနရွင္နယ္ဆားဗစ္ကုမၸဏီ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာဦးခ်မ္းျမက ေျပာသည္။

 Scania ဘတ္စ္ကားႀကီး မ်ားအား ျမန္မာျပည္ကိုယ္စားလွယ္အျဖစ္ တစ္ဦးတည္းျဖန္႔ခ်ိ ေရာင္းခ်ခြင့္ရရွိေသာ ေအာင္တံခြန္ကုမၸဏီမွ  ယခုႏွစ္ကုန္ပုိင္းတင္သြင္းမည့္ကားႀကီးမ်ားတြင္  ယင္းစနစ္ ပါ၀င္လာေတာ့မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးခ်မ္းျမက ဆုိသည္။

  ‘‘အယ္လ္ကိုမီတာစနစ္က ယာဥ္ေမာင္းက အရက္ေသာက္ ထား၊ မထားကို ကြန္ပ်ဴတာကေန တုိက္႐ုိက္သိရွိႏုိင္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္း က အရက္ေသာက္သုံးထားရင္ စက္က လုံး၀ကိုႏႈိးလုိ႔ရမွာ မဟုတ္ ဘူး’’ ဟု အဆုိပါစနစ္ကို ၎က ရွင္းျပသည္။

ယာဥ္ေမာင္းအေနျဖင့္ ေမာ္ ေတာ္ယာဥ္စတင္  မထြက္ခြာမီ အယ္လ္ကိုမီတာစနစ္တြင္ ပါ၀င္ သည့္ ေလမႈတ္အနံ႔႐ွဴကိရိယာမွ တစ္ဆင့္ အသက္ရွဴရမည္ျဖစ္ၿပီး ယင္းမွ ထိန္းခ်ဳပ္ထားသည့္ ကြန္ ပ်ဴတာစနစ္သ႔ိုပို႔ေဆာင္ကာ အ ရက္ေသစာေသာက္သုံးထားျခင္း ရွိ၊မရွိကို တုိင္းတာသြားမည္ျဖစ္ ၿပီး  အရက္ေသာက္သုံးထားၿပီး ကား၏ စက္ကိုႏႈိးပါက စက္လည္ပတ္လာေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္းသိရသည္။

လက္ရွိျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အ သုံးျပဳေမာင္းႏွင္ေနၿပီျဖစ္သည့္ Scania ကားမ်ားတြင္ ကားေမာင္း ႏွင္ပါက အရွိန္ကုိ ထိန္းညႇိသည့္စနစ္ပါ၀င္ျခင္း၊ ကားေမာင္းႏွင္ ႏုိင္သည့္ ကီလိုမီတာႏႈန္းကို မိမိ စိတ္ႀကိဳက္အကန္႔အသတ္ထားရွိ ႏုိင္ျခင္း၊ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအားသင္တန္းေပးျခင္း၊  တစ္လတစ္ႀကိမ္Scaniaကားမ်ားအား Service Centre မ်ားတြင္ ျပန္လည္စစ္ေဆးျခင္းမ်ားကို ျပဳလုပ္ေပးေနသည့္ ကားအမ်ဳိးအစားတစ္ခုလည္း ျဖစ္သည္။

Scania ကားမ်ား တင္သြင္း ျဖန္႔ျဖဴးျခင္း လုပ္ငန္းမ်ားကို ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္က စတင္ခဲ့ၿပီး  ၂၀၁၁  ခုႏွစ္၌ ေနျပည္ေတာ္၊ မႏၲေလးႏွင့္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တို႔၌ After Sale Service မ်ားကိုပါ တစ္ပါတည္းစတင္ခဲ့သည္။

လက္ရွိအခ်ိန္အထိ Scania ဘတ္စ္ကားေပါင္း အစီးေရ ၂၈၀ နီးပါးတင္သြင္းထားၿပီး ယာဥ္ လုိင္းေပါင္း ၁၁ လုိင္းမွ Scania ဘတ္စ္ကားမ်ားကို ၀ယ္ယူအသုံး ျပဳလ်က္ရွိၿပီး  အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ား၏ ကားေစ်းကြက္ ေ၀စုအမ်ားဆုံး ရရွိႏုိင္ရန္ ကုမၸဏီက ေမွ်ာ္လင့္ထားသည္။

7day daily


2 May 2014

တရားပြဲေတြကို ေဟာေျပာခြင့္မျပဳတဲ့အေပၚေရႊညဝါဆရာေတာ္ ႀကီးရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ ရုပ္/သံ အျပည့္အစံု



တိုက္ၾကီးမွာ ေရႊညေတာ္ဆရာေတာ္အား တရားေဟာခြင့္ပိတ္လို္ ့တရား ပြဲ ပ်က္ေသာ အေၾကာင္း အရာ နွင္.ပတ္သက္ျပီးေျပာျပခ်က္

ျမတ္ဗုဒၶ ရဲ႕ တကယ့္တရားအဆီအႏွစ္ေတြ ေဟာေျပာေနတဲ့ဘုရားသားေတာ္အစစ္
ေရႊညဝါ ဆရာေတာ္ကို က်ေတာ့ တရားေဟာခြင့္ပိတ္..
အမုန္းတရားေတြ နဲ႕ တိုင္းျပည္ ဖ်က္ေနတဲ့
တရားေတြ ေဟာေျပာေနတဲ့
သဃၤန္းဝတ္ေတြ ရဲ႕ တရားပြဲေတြကို က်ေတာ့ ေဟာေျပာခြင့္ျပဳတဲ့ အေပၚ
ေရႊညဝါဆရာေတာ္ ႀကီးရဲ႕ ေျပာၾကားခ်က္ အျပည့္အစံု။

{ ဒီအခြင့္အေရးကုိပိတ္တဲ့သူက ၿပိတၱာလား။ လူျဖစ္ျဖစ္ ဘုန္းႀကီးျဖစ္ျဖစ္ အဲဒါ ၿပိတၱာပဲ။ ဟုတ္ရဲ႕လား။ ဗုဒၶဘုရားရဲ႕တရားကုိ ဗုဒၶသားေတာ္တစ္ပါးက ေဟာတာ နာခ်င္ပါတယ္ဆုိတဲ့ ဗုဒၶဘာသာတုိ႔ရဲ႕ မ်က္ေစ့၊ နား၊ ႏွလုံးသားအခြင့္အေရးကုိ ပိတ္ပင္တာဟာ လူျဖစ္ျဖစ္ ဘုန္းႀကီးျဖစ္ျဖစ္ အဲဒါ ၿပိတၱာပဲ။

ဒီမုိကေရစီစနစ္ဆုိတာ အျပန္အလွန္ေလးစားနားလည္မႈနဲ႔ အညမညသေဘာတရားအတုိင္း၊ အုပ္ခ်ဳပ္သူနဲ႔ အုပ္ခ်ဳပ္ခံလူတန္းစားအၾကား အဲဒီႏွစ္ခုၾကားမွာ ဗုိလ္က်တာေတြ၊ အႏုိင္က်င့္တာေတြ လႊမ္းမုိးတာေတြ၊ ႏုိင့္ထက္စီးနင္းလုပ္တာေတြမပါဘူး။
အခု သမၼတႀကီးက ဒီမုိကေရစီစနစ္ကုိ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးနည္းနဲ႔ သြားေနပါတယ္ဆုိၿပီး ေျပာေနတယ္။ သူကသာ ေရွ႕ကေနၿပီး မိဘျပည္သူမ်ားခင္ဗ်ာ နဲ႔ ေျပာေနေပမယ့္ သူ႔ေအာက္ကလူေတြက
နယ္လွည့္ပါး႐ုိက္ မယ္လုိ႔ ေျပာလုိေျပာ။ ဗုိက္လွန္ၿပီး က်ည္ဆံရာႀကီးျပလုိျပ။ ဘာေကာင္ေတြမွန္းလဲ မသိဘူး။ က်ဳပ္တုိ႔က အ႐ူးလင္လုပ္ေနရသလုိျဖစ္ေနတယ္။

အဲဒီၾကားထဲမွာ ဒီျပႆနာေတြက ေသြးထုိးလႈံ႕ေဆာ္ေနတယ္။
သူတုိ႔ရဲ႕ ၂၀၁၅ စီမံကိန္းအတြက္ ဒါေတြဟာ က်ဳပ္တုိ႔ကုိ ပိတ္ ပင္တယ္။ မေက်နပ္ဘူး။ လူထုအုံႂကြမႈျဖစ္မယ္။ ဘာညာကြိကြ ဒါမ်ဳိးေတြ သူတုိ႔လုိ္ခ်င္တာ။ လူထုေတြကုိ ဆက္အ,ေစခ်င္တာ။ လူထုေတြကုိ ဆက္ၿပီးေတာ့ ေၾကာက္ေစခ်င္တာ။ လူထုေတြကုိ ဆက္ၿပီးေတာ့ ည့ံေစခ်င္ေနတာ။ က်ဳပ္ကလည္း လူထုကုိ မအ ေအာင္ မေၾကာက္ေအာင္ မည့ံေအာင္ တစ္ႏုိင္ငံလုံးလွည့္ေဟာေနတာ။ ေဒါသနဲ႔ေဟာတာဆုိလုိ႔ ဒီတစ္ေနရာပဲရွိေသး တယ္။ က်ဳပ္ေအးေအးေဆးေဆးေဟာခဲ့တာ။ က်ဳပ္ကုိ စိတ္တုိေအာင္မလုပ္ပါနဲ႔။ က်ဳပ္လည္း ေမွာ္ဘီမွာေနတာ။ ဒီေဒသတြင္း သားပဲ။ ေဆြေတြမ်ဳိးေတြလုိ သေဘာထားၿပီးေတာ့ လက္ခံခဲ့တာ။ ဒီတရားပြဲကုိ မႂကြေတာ့ဘူးလုိ႔ အၿပီးဆုံးျဖတ္ၿပီးေတာ့ ျငင္းထားတာ။ အခုက်ေတာ့မွ ေအာင္ခ်မ္းသာဆရာေတာ္က ႂကြျဖစ္ေအာင္ႂကြပါဘုရား ပလႅင္ေပၚ ငါးမိနစ္ပဲထုိင္ၿပီးေတာ့ ငါနဲ႔ပဲခြတုတ္တုတ္ တပည့္ေတာ္တုိ႔သာဓုေခၚပါ့မယ္တဲ့။ ဘာကုိသာဓုေခၚရမွာတုန္း။ ငါနဲ႔ခြတုတ္တာ သာဓုေခၚစရာမွမဟုတ္ တာ။ အလကားေလွ်ာက္ၿပီးေတာ့ တုိင္းျပည္ကုိ …….

(၂)ခင္ဗ်ားတုိ႔က်ဳပ္တုိ႔ အားလုံးအျမင္သာႀကီး။ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးလည္းမရေသးဘူး။ တုိင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫြတ္မႈ မရွိေသးဘူး။ အမ်ဳိးသားျပန္လည္သင့္ျမတ္မႈမရွိေသးဘူး။ တရားဥပေဒစုိးမုိးမႈ မရွိေသးဘူး။ စီးပြားေရးမဖြံ႕ၿဖိဳးေသးဘူး။
ကုိင္း … က်န္းမာေရး ဘာမွမဟုတ္ေသးဘူး။ အလုံးစုံ ခၽြတ္ၿခဳံက်ေနခဲ့တဲ့တုိင္းျပည္။
ဒါကုိ က်ဳပ္တုိ႔က တက္ညီလက္ညီနဲ႔ တုိင္းရင္းသားစည္းလုံးညီ ၫြတ္မႈေတြရမွ၊ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးေတြရမွ၊ တရားဥပေဒစုိးမုိးေရးေတြရမွ၊
စီးပြားေရးေတြ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မွ၊ က်န္းမာေရးေစာင့္ေရွာက္မႈေတြရွိမွ လူနဲ႔ဆန္တဲ့ လူ႔ဘ၀ရတယ္လုိ႔ေခၚတယ္။ အဲဒါမွ ဒီမုိကေရစီလူသားတုိ႔ရဲ႕ဘ၀လုိ႔ ေခၚတယ္။ ဘယ့္ႏွယ္ အသံသာၾကားၿပီး ဘာမွန္းကိုမသိရေသးတဲ့ ဒီမုိကေရစီ။

အခု အမ်ဳိးဘာသာ သာသနာ ေပ်ာက္လိမ့္မယ္ ပ်က္လိမ့္မယ္နဲ႔
မုိးေျပာ ႀကိဳးေျပာနဲ႔ အစၥလာမ္ဘာသာ မြတ္ဆလင္ကုလား ေတြခ်ည္းပဲ လက္ညႇိဳးထုိးထုိးၿပီး ပစ္မွတ္ျပဳေျပာေနၾကတယ္။ ေဟာေနၾကတယ္။ ဒါလည္းပဲ သည္းေျခႀကိဳက္စကားပဲ။ ဗုဒၶဘာသာ ျမန္မာလူမ်ဳိးေတြက အဲဒါမ်ဳိးေျပာလုိ႔ရွိရင္ သည္းေျခႀကိဳက္။ တကယ္တမ္းက်ေတာ့ မႈိင္းတုိက္ေနၾကတာ။ ကုိယ့္ဟန္ခ်က္ညီညီနဲ႔ အဲဒါကိုလည္းကာကြယ္ ကုိယ့္အတြင္းလူေတြကုိလည္း တြန္းလွန္ရမွာ။ အမ်ဳိးပ်က္မွာ၊ အမ်ဳိးေပ်ာက္ ေအာင္လုပ္မွာ၊ တုိင္းျပည္္ပ်က္ေအာင္လုပ္မွာဆုိတာေတြဟာ ကုလားခ်ည္းသြားၿပီးေတာ့ မဆဲနဲ႔။ ကုိယ့္လူမ်ဳိးအတူတူခ်င္း၊ ဘာသာ အတူတူခ်င္း၊ ဘုန္းႀကီးအတူတူခ်င္းက အခုလုိဖ်က္တာ ဒါအမ်ဳိးဖ်က္တာ ဘာသာဖ်က္တာ သာသနာဖ်က္တာ။ ရွင္းလား။

က်ဳပ္တုိ႔က တုိင္းျပည္ပ်က္ေအာင္လုပ္ၾကေဟ့လုိ႔ ပလႅင္ေပၚက တစ္ခြန္းမွမေဟာဘူး။ က်ဳပ္တုိ႔က ႏုိင္ငံကုိ ဆူပူအုံႂကြေအာင္ လုပ္ၾကစို႔ေဟ့လုိ႔ တစ္ခြန္းမွမေဟာဘူး။ သြယ္၀ုိက္ၿပီးေတာ့လည္းမေဟာဘူး။ တည့္တည့္လည္းမေဟာဘူး။ အမ်ဳိးသားျပန္လည္ သင့္ျမတ္ဖုိ႔၊ တုိင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫြတ္ဖုိ႔၊ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးရဖုိ႔၊ တရားဥပေဒစုိးမုိးဖုိ႔၊ က်န္းမာေရးေစာင့္ ေရွာက္မႈေတြျပည့္စုံဖုိ႔၊ လူသာနဲ႔တူတဲ့ လူ႔ဘ၀ေတြကိုရဖုိ႔နဲ႔ စီးပြားေရးေတြ ျပန္လည္ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္လာဖုိ႔၊ အစစအရာရာ အလုပ္အကုိင္အခြင့္အလမ္းေလးေတြ ရလာဖုိ႔။ ကဲ ေတာင္သူလယ္သမားအေရးေတြ အလုပ္သမားအေရးေတြမွာ က်ဳပ္ကုိယ္တုိင္ အကုန္အက်ခံၿပီးေတာ့ ေသနတ္ေတြ တုတ္ဓါးၾကားေတြထဲ၀င္ၿပီးေတာ့ ျဖန္ေျဖခဲ့တာ။ အလကား ပါးစပ္ကေန ၿပီးေတာ့ အာေခ်ာင္ၿပီးလုပ္ခဲ့တာ တစ္ခုမွမပါဘူး။ ေက်းဇူးတင္ရေကာင္းမွန္းမသိဘူး။

၃)ဒီတုိက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္က သံဃာ့နာယကဆုိတဲ့ကုိယ္ေတာ္ေတြ ပါသလား။ အဲဒီ ဥကၠံျဖစ္တုန္းက ပါသလား။ က်ဳပ္ပါးစပ္ႀကီးနဲ႔ ၃၂ ေကာ႒ာသ ကၽြတ္က်မတတ္ေဟာခဲ့တာ က်ဳပ္။ အဲဒီအေရးအခင္းႀကီးကုိ အျမန္ဆုံးၿငိမ္းခ်မ္းသြားေအာင္ေဟာခဲ့တာ က်ဳပ္ေဟာခဲ့တာ။ အဲဒါက်ဳပ္။ မ႑ာပ္တုိင္တက္ျပတာမဟုတ္ဘူး။ က်ဳပ္ဘာက်ဳပ္ ေအးေအးေဆးေဆး မသိခ်င္ဟန္ေဆာင္ မျမင္ခ်င္ဟန္ေဆာင္ေနရင္ ရတာပဲ။ ငါ့တုိင္းျပည္ကြယ့္၊ ဥကၠံဆုိတာလည္း ငါတုိ႔တုိင္းျပည္ထဲက ငါတုိ႔ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ကြယ့္။ ဥကၠံၿမိဳ႕ မွာ ဆူပူအုံႂကြေနတာလည္း ငါတုိ႔တုိင္းျပည္ ငါတုိ႔လူမ်ဳိးေတြကြယ့္ ဒီလုိမျဖစ္သင့္ဘူးဆုိၿပီး သြားၿပီးေတာ့ ထိန္းသိမ္းအုပ္ခ်ဳပ္ ေပးခဲ့တာ။ မေက်နပ္လုိ႔ ဒီစကားေတြကုိ ဒီလုိဒီလုိ ဒီေနရာတက္ေျပာသြားတာ ႀကိဳက္တဲ့ပုံစံနဲ႔ ေျဖရွင္း။ မုိးထိေအာင္ ေလွကား ေထာင္တက္ဖုိ႔ ၀န္ကုိမေလးဘူး။ လြန္လြန္းအားႀကီးလာလုိ႔ ေျပာရတာ။ ဘယ့္ႏွယ္ ဘုန္းႀကီး ဘုန္းႀကီးခ်င္းကလုိက္ၿပီးေတာ့။
**အမ်ဳိးဘာသာ သာသနာအတြက္ မွန္ကန္တဲ့လမ္းေၾကာင္းေပၚက ေလွ်ာက္တတ္ေအာင္ ဉာဏ္ရည္ေတြထည့္ေပးေနတဲ့ဘုန္း ႀကီးကုိ ဘာမွမလုပ္တဲ့ဘုန္းႀကီးေတြက တားတယ္။ တုိင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫြတ္ေရးနဲ႔ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးနဲ႔ အမ်ဳိးသားျပန္လည္ သင့္ျမတ္ေရးကို ၿပိဳကြဲေအာင္၊ ဒီမုိကေရစီမရေအာင္၊ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ကုိ မဲမေပးနဲ႔ ဦးသိန္းစိန္ကုိ မဲေပး။**
ဒီလုိဘုန္းႀကီး ေတြက်ေတာ့ မသိက်ဳိးကၽြံျပဳၿပီးေတာ့ မ်က္ကြယ္ျပဳၿပီးေတာ့ အသာေလးလႊတ္ေပးထားတယ္။ မၾကားခ်င္ဟန္ေဆာင္ေနၾကတယ္။
ေတာက္ …။

တုိင္းျပည္ကုိ အစိတ္စိတ္အမႊာမႊာကြဲသြားေအာင္ ေဟာေျပာေနတဲ့ကုိယ္ေတာ္ေတြက်ေတာ့ လႊတ္ေပးထားတယ္။ တုိင္းျပည္ကုိ စုစုစည္းစည္း ညီညီၫြတ္ၫြတ္ စည္းစည္းလုံးလုံးနဲ႔သြားဖုိ႔ေဟာေနတဲ့ဘုန္းႀကီးက်ေတာ့ လုိက္ပိတ္တယ္။ က်ဳပ္ ဗမာျပည္မွာ ဒီလုိေဒါသထြက္တာ ဒီတစ္ေနရာပဲရွိေသးတယ္။ ဒီတစ္ေနရာပဲရွိေသးတယ္။ ဒီကုိယ္ေတာ္ေတြ ငါးစာခ်ေနတဲ့ကိစၥ၊ အမ်ဳိးဘာ သာ သာသနာ ပ်က္စီးဆုံး႐ႈံးေပ်ာက္ကြယ္သြားလိမ့္မယ္ဆုိတာ ကုလားေၾကာင့္ခ်ည္းပဲေဟာေနတာ။ ဗမာေၾကာင့္၊ ဗုဒၶဘာသာ ေၾကာင့္၊ ဘုန္းႀကီးေတြေၾကာင့္ ဒီလုိမ်ဳိးေတြ ျဖစ္သြားႏုိင္တယ္။ ကုိယ့္လူမ်ဳိးအခ်င္းခ်င္း ဘာသာတူအခ်င္းခ်င္းက အသားထဲက ေလာက္ထြက္ေနတာ။ စေကာေလာက္မွ ေဇာက္မနက္ပဲ ကိုယ့္အမ်ဳိးခ်င္း ကုိယ္ဖ်က္ေနၾကတာ။ ဘုန္းႀကီးေတြ။ အကုန္လုံးကုိ ေျပာတာမဟုတ္ဘူး။

ဘာမွ မလုပ္ႏုိင္ မကုိင္ႏုိင္ မစြမ္းႏုိင္ဘဲနဲ႔ လုပ္ႏုိင္ ကုိင္ႏုိင္ စြမ္းႏုိင္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းမွန္ေပၚကုိ ျပည္သူေတြေလွ်ာက္တတ္ ေအာင္သင္ေပးေနတဲ့ ဒီမုိကေရစီေလ့က်င့္ေရးသင္တန္းကုိ ပလႅင္ေပၚကေနၿပီးေတာ့ က်က်နနသင္ျပၿပီးေတာ့ မေၾကာက္တရားေတြ ေဟာျပေနတယ္။ တုိင္းရင္းသားစည္းလုံးညီၫြတ္ေရးေတြ ေဟာျပေနတယ္။ ဒါကိုက်ေတာ့ ပိတ္တယ္။ ဘယ္မဲထည့္နဲ႔ ဘယ္မဲမထည့္နဲ႔ အကုန္လုံးဘက္လုိက္ၿပီးေတာ့ တုိင္းျပည္ကုိအစိတ္စိတ္ အမႊာမႊာကြဲသြားေအာင္ ေလွ်ာက္ ေဟာေနတဲ့ဘုန္းႀကီးေတြက်ေတာ့ လႊတ္ေပးထားတယ္။ ဂ႐ုကိုမစုိက္ဘူး။ ဘယ္ဘုန္းႀကီးမွ။ မွန္ကန္တဲ့ဘုန္းႀကီးဆုိရင္ က်ဳပ္က ေရွ႕ကလည္းေနရဲတယ္။ ပစ္စမ္းႀကိဳက္သေလာက္။ ရင္ဘက္နဲ႔ကာၿပီးေတာ့ ဇကာေပါက္ျဖစ္သြားပါေစ။ အခုဟာကဗ်ာ ဘယ့္ႏွယ္။

အခုက်ဳပ္ေျပာေနတယ္။ လာေလ ၿမိဳ႕နယ္သံဃာ့နာယက လာေလ။ ခင္ဗ်ားတုိ႔လည္းမပါနဲ႔။ ဘယ္ႏွစ္ပါးလာမလဲ။ အကုန္လုံး ကန္ခ်ပစ္လုိက္မယ္။ လက္ေ၀ွ႔စင္လုပ္ပစ္လုိက္မယ္။ ရွင္းလား။ ေလမျဖတ္ေသးဘူး။ ေသြးတုိးမရွိဘူး။ ဆီးခ်ဳိမရွိဘူး။ ဘာေရာ ဂါမွမရွိဘူး။ ငါးပါးေလာက္ေတာ့ တစ္ခ်က္တည္းနဲ႔ သိမ္းလုိ႔ရတယ္။ အဲဒီေလာက္အထိ မုိက္မုိက္႐ုိင္း႐ုိင္း မေျပာခ်င္ဘူး။ မေျပာ ခ်င္ေပးမယ့္ ေျပာျဖစ္ေအာင္လုပ္ခဲ့တဲ့အတြက္ က်ဳပ္ေျပာရတာ။ ဘာမွ တင္ပလႅင္ေခြလည္းထုိင္မေနဘူး။ ယပ္ေတာင္လည္း ကုိင္မေနဘူး။ ဘုရားလည္းရွိခုိးမေနဘူး။ ေရစက္လည္းမခ်ဘူး။ ၿပီးရင္ ခဏေန ဆင္းသြားမွာ။

တုိင္းျပည္ကုိမပ်က္ေအာင္၊ ဘာသာ သာသနာကုိလမ္းေၾကာင္းမွန္ေပၚကို ေရာက္ေအာင္ ပုိ႔ေပးေနတဲ့ဘုန္းႀကီးေတြကုိ ပိတ္ၿပီး ေတာ့၊ ဘာသာ သာသနာကုိ ဂေယာက္ဂယက္ထသြားေအာင္ ႏုိင္ငံေရးအသုံးခ်ေစ်းကြက္ထဲမွာ
အသုံးခ် ႏုိင္ငံေရးသားေကာင္ ေတြအျဖစ္နဲ႔ အသုံးခ်ခံေနတဲ့ကုိယ္ေတာ္ေတြက်ေတာ့ ေအးေအးေဆးေဆး ေနာက္ကေန လႊတ္ေပးေနတယ္။
မသိခ်င္ဟန္ ေဆာင္ေနတယ္။ ဒါေတြကုိ ခင္ဗ်ားတုိ႔ မ်က္ေစ့ရွင္ရွင္ၾကည့္။ အၿမဲတမ္းနားကုိစြင့္ထား။ အ မေနနဲ႔။
အ ေနရင္ ဆက္ခံသြားရ မယ္။ တုိက္ႀကီးၿမိဳ႕က ဒကာ ဒကာမေတြ မအ,ေအာင္ က်ဳပ္လာေဟာမလုိ႔။ မေၾကာက္ေအာင္ က်ဳပ္လာေဟာမလုိ႔။ မညံ့ေအာင္ က်ဳပ္လာေဟာမလုိ႔။ ရက္ေပးထားတာ။ ေဟာစရာမရွိတဲ့ဘုန္းႀကီးမဟုတ္ဘူး။ တစ္ႏုိင္ငံလုံးလွည့္ေဟာေနတာ တစ္ညေတာင္ မအားရဘူး။ ကားေပၚနဲ႔ပလႅင္ေပၚ၊ ပလႅင္ေပၚနဲ႔ ကားေပၚ ဒီလုိနဲ႔ပဲ တစ္ႏုိင္ငံလုံးလွည့္လာတာ
ဒီ ဘာမဟုတ္တဲ့ တုိက္ႀကီးက်မွ ေတာက္ ….။

အဲဒီေတာ့ … အမ်ဳိးဘာသာ သာသနာကုိဖ်က္ေအာင္ ကုလားခ်ည္းပဲလုိ႔ မ်က္စိစုံမွိတ္ၿပီးေတာ့ ဇြတ္ယုံမေနနဲ႔။ ကုိယ့္ဘာသာတူ၊ ကုိယ့္လူမ်ဳိးတူ၊ ကုိယ့္ဘုန္းႀကီးအတူတူက ဖ်က္ေနတာကုိလည္း သတိထားၾကည့္ၾကဦး။ ဟုတ္ရဲ႕လား။ ကုိင္း ညက်ရင္ က်ဳပ္လက္ေထာက္လာေဟာလိမ့္မယ္။ ဒီတရားပြဲကုိ က်ဳပ္ဒီလုိေျပာသြားလုိ႔ ဖ်က္လုိက္လည္း နားေအးတာပဲ။
ကဲ က်ဳပ္သြားမယ္။ } ေရႊည၀ါဆရာေတာ္

Dawnmanhon( ေဒါင္းမာန္ဟုန္)

ရုပ္/သံ ၾကည့္ရွဳ႕နားဆင္ရန္...




ေခြးတစ္ေကာင္အား တစ္သက္တစ္ကၽြန္းျပစ္ဒဏ္ခ်မွတ္


အရီဇိုးနားျပည္နယ္ Phoenix ျမိဳ႕မွာ ကေလးတစ္ေယာက္ကို ကိုက္ဆြဲခဲ့တဲ့ ေခြးတစ္ေကာင္အား တရားသူၾကီးက တစ္သက္တစ္ကၽြန္း အမိန္႔ခ်မွတ္ခဲ့တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

AZ Central ရဲ႕ေဖာ္ျပခ်က္အရ Milky လို႔ေခၚတဲ့ ဒီေခြးကို သူ႔ရဲ႕က်န္တဲ့ ဘဝတစ္ေလွ်ာက္လံုး ေထာင္ထဲမွာေနသြားဖို႔ တရားသူၾကီး Deborah Griffith ဟာ အဂၤါေန႔က အမိန္႔ခ်မွတ္ခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။

ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၀ရက္ေန႔က ၄ နွစ္အရြယ္ Kevin Vicente ဆိုတဲ့ကေလးကို Milky က ကိုက္ျဖတ္ခဲ့တာျဖစ္ျပီး မ်က္လံုးတစ္ဝိုက္အရိုးမ်ားနဲ႔ ေမးရိုးမ်ားပါ က်ိဳးသြားခဲ့တယ္ လို႔ဆိုပါတယ္။သူက်ရမယ့္ေထာင္ကိုေတာ့ ခရိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမႈး Joe Arpaio ကိုင္တြယ္ေနတဲ့ ေထာင္တစ္ခုကေန တာဝန္ယူၾကီးၾကပ္ သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။

သူ႔ဘဝတစ္ေလွ်ာက္လံုး ေထာင္ထဲမွာ ကုန္ဆံုးရမယ့္အျပင္ သူ႔ရဲ႕အစြယ္မ်ားကို ဖယ္ရွားျပီး သင္းကြပ္မႈေတြလည္း ျပဳလုပ္ခဲ့ပါတယ္။

တိရိစာၦန္အခြင့္အေရးအဖြဲ႕ေတြဟာ Milky အတြက္ လံႈေဆာ္မႈေတြ ျပဳလုပ္ေနၾကျပီး AZ Centralရဲ႕ေဖာ္ျပခ်က္အရ အျခားေခြး ၄၅၀နီးပါးကိုလည္း ရက္စက္တဲ့အျပဳအမူမ်ားအတြက္ သင္းကြပ္ျပစ္ဒဏ္ ခ်မွတ္ခဲ့ျပီးျပီလို႔ဆိုပါတယ္။


The Mirror Daily


ေမလဒုတိယပတ္တြင္ ျမန္မာသုိ႔ မုန္တုိင္း၀င္ႏုိင္ေျခရိွ


ဘဂၤလားပင္လယ္ ေအာ္တြင္ ေမလဒုတိယပတ္အ တြင္း မုန္တုိင္းတစ္လံုးျဖစ္ေပၚလာ ႏုိင္ၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ ၀င္ေရာက္ ရန္ ၃၈ ရာခုိင္ႏႈန္း ေသခ်ာေန ေၾကာင္း မုိးေလ၀သပညာရွင္ ေဒါက္တာထြန္းလြင္က သတိေပး ထားသည္။

လာမည့္ ေမ ၇ ရက္မွ ၁၃ ရက္အတြင္း မုန္တုိင္းငယ္ျဖစ္ ေပၚလာႏိုင္ၿပီး ဘဂၤလားပင္လယ္ ေအာ္ေတာင္ပုိင္းတြင္ စတင္ေသာ မုန္တုိင္းငယ္မ်ား၏ အစဥ္အလာ အရ အပူပုိင္းမုန္တုိုင္း၊ ဆုိင္က လုန္းမုန္တုိင္းမ်ား အဆင့္အထိ ေရာက္ရိွလာႏုိင္ေၾကာင္း အေမရိ ကန္ျပည္ေထာင္စု (NOAA) မုိး ေလ၀သဌာန၏ တုိင္းတာခ်က္ မ်ားကုိ ကုိးကား၍ ေဒါက္တာထြန္းလြင္ကေျပာသည္။

‘‘အစဥ္အလာအရေတာ့ ဒီ ကာလမွာ ျဖစ္တဲ့ မုန္တုိင္းေတြက ျမန္မာႏုိင္ငံအတြက္ သတိထား ဖို႔လုိတယ္။ အခုစျဖစ္တာက ဘဂၤ လားပင္လယ္ေအာ္အေရွ႕ေတာင္ ပုိင္း၊ အဲဒီမွာစျဖစ္တဲ့ မုန္တုိင္း ေတြက ျမန္မာႏိုင္ငံကုိ ၀င္တတ္ တယ္’’ ဟု ေဒါက္တာထြန္းလြင္က ေျပာၾကားသည္။

ႏွစ္ေပါင္း ၁၃၇ ႏွစ္တာကာ လအတြင္း ျပဳစုထားေသာ မွတ္ တမ္းမ်ားအရ ျမန္မာႏုိင္ငံကုိ ၀င္ ေရာက္ခဲ့ဖူးေသာ မုန္တိုင္း ၈၅ လံုး၏ ငါးဆယ္ရာခုိင္ႏႈန္းေက်ာ္ သည္ ဧၿပီ ၂၀ ရက္မွ ေမလ ၁၅ ရက္အတြင္း ၀င္ေရာက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ မုိးႀကိဳကာလမွာ မုန္တုိင္းအႏၲရာယ္သတိထားရန္ လိုအပ္ေနေၾကာင္း ၎က သတိ ေပးထားသည္။

7day daily


ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ယာဥ္တုိက္မႈႏွင့္ လူေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္မ်ား ျမင့္တက္လာသည့္အတြက္ ခ်ဳိ႕ယြင္းေနသည့္ လမ္းပုိင္းမ်ားကုိ ျပဳျပင္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ယာဥ္မ်ားကုိလည္း ေစာင့္ၾကည့္စစ္ေဆးမည္

Photo: ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ယာဥ္တုိက္မႈႏွင့္ လူေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္မ်ား ျမင့္တက္လာသည့္အတြက္ ခ်ဳိ႕ယြင္းေနသည့္ လမ္းပုိင္းမ်ားကုိ ျပဳျပင္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ယာဥ္မ်ားကုိလည္း ေစာင့္ၾကည့္စစ္ေဆးမည္ 
Thursday, May 1, 2014

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ယာဥ္တုိက္မႈႏွင့္ လူေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္မ်ား ယခုႏွစ္အတြင္း ျပန္လည္ျမင့္တက္လာသျဖင့္ ခ်ဳိ႕ယြင္းေနသည့္ လမ္းပုိင္းမ်ားကုိ ျပဳျပင္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္မ်ားကုိလည္း ေစာင့္ၾကည့္စစ္ေဆးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴးျဖစ္သူ ဦး၀င္းေနာင္က ဧၿပီ ၃၀ ရက္ နံနက္ပုိင္းတြင္ ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ယာဥ္မ်ား မေတာ္တဆ အမ်ားဆုံးျဖစ္ပြားသည့္ ေနရာမ်ားတြင္ စစ္ေဆးေရးဂိတ္မ်ား ထားရွိၿပီး ေစာင့္ၾကည့္ ၾကပ္မတ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“လမ္းရဲ႕ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြ၊ လူေသဆုံးမႈေတြ ျဖစ္ေပၚေနတာေတြ ရွိတယ္။ အခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာဆုိရင္ လမ္းေတြလိမ္ေနတာ၊ လမ္းေတြေကာက္ေနတာ၊ လမ္းေတြမေျဖာင့္ျဖဴးတာေတြ ရွိေနတယ္။ လမ္းရဲ႕ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ဘီးကြဲၿပီး ယာဥ္ေမွာက္တာေတြ၊ လမ္းလယ္မွာရွိတဲ့ ဘေလာက္တုံးေတြကုိ ေက်ာ္တက္ၿပီးေတာ့ လမ္းလယ္ကုိေရာက္သြားတဲ့ ျဖစ္စဥ္ေတြ၊ ယာဥ္က ခုန္ေပါက္ၿပီးေတာ့ ေလေပၚမွာလည္ၿပီး လြင့္သြားတဲ့ျဖစ္စဥ္ေတြ ျဖစ္ေပၚေနတယ္။ ပုံမွန္မဟုတ္တဲ့ လမ္းအေကြ႕အေကာက္ေတြေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္မဆ တိမ္းေမွာက္မႈေတြ ျဖစ္ေနတာေတြလည္း ေတြ႕ရတယ္”ဟု ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴးျဖစ္သူ ဦး၀င္းေနာင္က ေျပာၾကားသည္။

ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈျဖစ္စဥ္မ်ား ျဖစ္ပြားေနသည့္ အႀကိမ္အေရအတြက္ႏွင့္ လူေသဆုံးမႈအေပၚမူတည္ၿပီး ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္တြင္ အနက္ေရာင္နယ္ေျမ၊ အညိဳေရာင္နယ္ေျမ၊ အ၀ါေရာင္ နယ္ေျမႏွင့္ အျဖဴေရာင္နယ္ေျမဟု ခြဲျခားကာ အသိေပးမႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ယာဥ္ေတြကလည္း စည္းစနစ္တက် ေမာင္းႏွင္ဖုိ႔နဲ႔ ၾကံ့ခုိင္မႈအပုိင္းကုိ စစ္ေဆးဖုိ႔အတြက္ အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္မွာ စစ္ေဆးေရးဂိတ္ ငါးခုဖြင့္လွစ္ၿပီးေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္သြားမွာပါ။ အၾကမ္းဖ်င္းလတ္တေလာ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြ မျဖစ္ေစဖုိ႔ ယာဥ္ရဲ႕ ဘရိတ္၊ တာယာနဲ႔ ေအာက္ပုိင္းေနရာအခ်ဳိ႕ေတြကုိ စစ္ေဆးၿပီးေတာ့မွ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ေပးသြားပါမယ္။ ေမာ္ဒယ္အရမ္းနိမ့္တဲ့ ယာဥ္ေတြကုိလည္း ေမာင္းႏွင္ခြင့္ မျပဳေတာ့ဘူး။ အခ်ဳိ႕ယာဥ္ေတြဆုိရင္ ခရီးသည္ထြက္ေပါက္ တံခါးေတြနားမွာ ထုိင္ခုံေတြ ရွိေနတာေတြေၾကာင့္ အေရးေပၚျဖစ္တဲ့အခါမွာ အလြယ္တကူ ဆင္းလုိ႔မရတာေတြလည္း ရွိတယ္။ ဒါေတြကုိ အားလုံးစစ္ေဆးၿပီးေတာ့မွ ေမာင္းႏွင္ျဖတ္သန္းခြင့္ ျပဳသြားေတာ့မွာပါ”ဟု ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴး က ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ထုိ႔ျပင္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ အေ၀းေျပးခရီးသည္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အားလုံး၏ ယာဥ္ေမာင္းကြၽမ္းက်င္မႈအပုိင္းကုိ ျပန္လည္စစ္ေဆးၿပီး ေအာင္ျမင္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကုိသာ ကြၽမ္းက်င္မႈလက္မွတ္မ်ား ထုတ္ေပး၍ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔အတူ ယာဥ္ေမာင္း၏ ေပါ့ေလ်ာ့မႈေၾကာင့္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈျဖစ္ပြားခဲ့ပါက အဆုိပါယာဥ္ေမာင္းအား မည္သည့္ယာဥ္လုိင္းတြင္မွ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ပိတ္ပင္သြားရန္အတြက္ ယာဥ္လုိင္းအသင္းႀကီးမ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အေ၀းေျပးခရီးသည္ယာဥ္ေတြမွာ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦးစီ ထားရွိမယ္။ ပထမယာဥ္ေမာင္းက သူ႔အေနနဲ႔ လူမႈေရးအခက္အခဲေတြ အျခားစိတ္ကုိ တည္ၿငိမ္မႈ မရွိႏုိင္တဲ့ အခက္အခဲေတြ ရွိေနတယ္ဆုိရင္ေတာ့ ဒုတိယယာဥ္ေမာင္းကုိ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳသြားမယ္။ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမွာ ယာဥ္ေမာင္းေတြကုိ ေစာင့္ၾကည့္ သတင္းေပးမယ့္စနစ္ကုိလည္း ေဆာင္ရြက္သြားမယ္။ ဒါ့အျပင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြ က်န္းမာေရး၊ အသက္အရြယ္အပုိင္းနဲ႔ အရက္ေသစာ ေသာက္စားမႈ ရွိ၊ မရွိကုိလည္း စစ္ေဆးသြားမယ္”ဟု ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးရွိ ျပဳျပင္ရန္ လုိအပ္ေနသည့္ ေနရာမ်ားကုိ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္ႏွင့္ယာဥ္ေမာင္းကုိ စစ္ေဆးၾကပ္မတ္မႈအား ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနမွ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ အျမန္လမ္းမတြင္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္အတြင္း ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ ၂၅၉ မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး၊ ၁၁၃ ဦးေသဆုံးခဲ့ကာ ၆၂၅ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

အလားတူ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁ရက္ မွ ဧၿပီ ၂၂ ရက္အထိ ယာဥ္တုိက္မႈ ၁၁၅မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ၆၂ ဦးေသဆုံးခဲ့ကာ ၂၈၆ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ သိရသည္။ 

Eleven Media Group
 
ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ယာဥ္တုိက္မႈႏွင့္ လူေသဆုံးမႈျဖစ္စဥ္မ်ား ယခုႏွစ္အတြင္း ျပန္ လည္ျမင့္တက္လာသျဖင့္ ခ်ဳိ႕ယြင္းေနသည့္ လမ္းပုိင္းမ်ားကုိ ျပဳျပင္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္မ်ား ကုိလည္း ေစာင့္ၾကည့္စစ္ေဆးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴးျဖစ္သူ ဦး၀င္းေနာင္က ဧၿပီ ၃၀ ရက္ နံနက္ပုိင္းတြင္ ေျပာၾကားသည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ယာဥ္မ်ား မေတာ္တဆ အမ်ားဆုံးျဖစ္ ပြားသည့္ ေနရာမ်ားတြင္ စစ္ေဆးေရးဂိတ္မ်ား ထားရွိၿပီး ေစာင့္ၾကည့္ ၾကပ္မတ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“လမ္းရဲ႕ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြ၊ လူေသဆုံးမႈေတြ ျဖစ္ေပၚေနတာေတြ ရွိတယ္။ အခ်ဳိ႕ေနရာေတြမွာဆုိရင္ လမ္းေတြလိမ္ေနတာ၊ လမ္းေတြေကာက္ေနတာ၊ လမ္းေတြမေျဖာင့္ျဖဴးတာေတြ ရွိေနတယ္။ လမ္းရဲ႕ခ်ဳိ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္ ဘီးကြဲၿပီး ယာဥ္ေမွာက္တာေတြ၊ လမ္းလယ္မွာရွိတဲ့ ဘေလာက္တုံးေတြကုိ ေက်ာ္တက္ၿပီးေတာ့ လမ္းလယ္ကုိေရာက္သြားတဲ့ ျဖစ္စဥ္ေတြ၊ ယာဥ္က ခုန္ေပါက္ၿပီးေတာ့ ေလေပၚမွာလည္ၿပီး လြင့္သြားတဲ့ျဖစ္စဥ္ေတြ ျဖစ္ေပၚေနတယ္။ ပုံမွန္မဟုတ္တဲ့ လမ္းအေကြ႕အေကာက္ေတြေၾကာင့္ ယာဥ္မေတာ္မဆ တိမ္းေမွာက္မႈေတြ ျဖစ္ေနတာေတြ လည္း ေတြ႕ ရတယ္”ဟု ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၊ ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴးျဖစ္သူ ဦး၀င္းေနာင္က ေျပာၾကားသည္။

ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈျဖစ္စဥ္မ်ား ျဖစ္ပြားေနသည့္ အႀကိမ္အေရအတြက္ႏွင့္ လူေသဆုံးမႈအေပၚမူတည္ၿပီး ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္တြင္ အနက္ေရာင္နယ္ေျမ၊ အညိဳေရာင္နယ္ေျမ၊ အ၀ါေရာင္ နယ္ေျမႏွင့္ အျဖဴေရာင္နယ္ေျမဟု ခြဲျခားကာ အသိေပးမႈမ်ား ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ယာဥ္ေတြကလည္း စည္းစနစ္တက် ေမာင္းႏွင္ဖုိ႔နဲ႔ ၾကံ့ခုိင္မႈအပုိင္းကုိ စစ္ေဆးဖုိ႔အတြက္ အျမန္လမ္းမႀကီးတစ္ေလွ်ာက္မွာ စစ္ေဆးေရးဂိတ္ ငါးခုဖြင့္လွစ္ၿပီးေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္သြားမွာပါ။ အၾကမ္းဖ်င္းလတ္တေလာ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈေတြ မျဖစ္ေစဖုိ႔ ယာဥ္ရဲ႕ ဘရိတ္၊ တာယာနဲ႔ ေအာက္ပုိင္းေနရာအခ်ဳိ႕ေတြကုိ စစ္ေဆးၿပီးေတာ့မွ ေမာင္းႏွင္ ခြင့္ ေပးသြားပါ မယ္။ ေမာ္ဒယ္ အရမ္းနိမ့္တဲ့ ယာဥ္ေတြကုိလည္း ေမာင္းႏွင္ခြင့္ မျပဳေတာ့ဘူး။ အခ်ဳိ႕ယာဥ္ေတြဆုိရင္ ခရီးသည္ထြက္ေပါက္ တံခါးေတြနားမွာ ထုိင္ခုံေတြ ရွိေနတာေတြေၾကာင့္ အေရးေပၚျဖစ္တဲ့အခါမွာ အလြယ္တကူ ဆင္းလုိ႔ မရတာေတြလည္း ရွိတယ္။ ဒါေတြကုိ အားလုံးစစ္ေဆးၿပီးေတာ့မွ ေမာင္းႏွင္ျဖတ္ သန္းခြင့္ ျပဳသြားေတာ့မွာပါ”ဟု ႐ုံးအဖြဲ႕မွဴး က ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ထုိ႔ျပင္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ အေ၀းေျပးခရီးသည္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား အားလုံး၏ ယာဥ္ေမာင္းကြၽမ္းက်င္မႈအပုိင္းကုိ ျပန္လည္စစ္ေဆးၿပီး ေအာင္ျမင္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကုိသာ ကြၽမ္းက်င္မႈလက္မွတ္မ်ား ထုတ္ေပး၍ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔အတူ ယာဥ္ေမာင္း၏ ေပါ့ေလ်ာ့မႈေၾကာင့္ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈျဖစ္ပြားခဲ့ပါက အဆုိပါယာဥ္ေမာင္းအား မည္သည့္ယာဥ္လုိင္းတြင္မွ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ပိတ္ပင္သြားရန္အတြက္ ယာဥ္လုိင္းအသင္းႀကီးမ်ားႏွင့္ ညိႇႏိႈင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အေ၀းေျပးခရီးသည္ယာဥ္ေတြမွာ ယာဥ္ေမာင္းႏွစ္ဦးစီ ထားရွိမယ္။ ပထမယာဥ္ေမာင္းက သူ႔အေနနဲ႔ လူမႈေရးအခက္အခဲေတြ အျခားစိတ္ကုိ တည္ၿငိမ္မႈ မရွိႏုိင္တဲ့ အခက္အခဲေတြ ရွိေနတယ္ဆုိရင္ေတာ့ ဒုတိယယာဥ္ေမာင္းကုိ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ျပဳသြားမယ္။ အေ၀းေျပးယာဥ္လုိင္းမွာ ယာဥ္ေမာင္းေတြကုိ ေစာင့္ၾကည့္ သတင္းေပးမယ့္စနစ္ကုိလည္း ေဆာင္ရြက္သြားမယ္။ ဒါ့အျပင္ ယာဥ္ေမာင္းေတြ က်န္းမာေရး၊ အသက္အရြယ္အပုိင္းနဲ႔ အရက္ေသစာ ေသာက္စားမႈ ရွိ၊ မရွိကုိလည္း စစ္ေဆးသြားမယ္”ဟု ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးရွိ ျပဳျပင္ရန္ လုိအပ္ေနသည့္ ေနရာမ်ားကုိ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္ႏွင့္ယာဥ္ေမာင္းကုိ စစ္ေဆးၾကပ္မတ္မႈအား ရထားပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ အျမန္လမ္းမတြင္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္အတြင္း ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈ ၂၅၉ မႈျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး၊ ၁၁၃ ဦးေသဆုံးခဲ့ကာ ၆၂၅ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

အလားတူ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီ ၁ရက္ မွ ဧၿပီ ၂၂ ရက္အထိ ယာဥ္တုိက္မႈ ၁၁၅မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ၆၂ ဦးေသဆုံးခဲ့ကာ ၂၈၆ ဦး ဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံးမွ သိရသည္။

Eleven Media Group


ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ K Pop ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ ျမန္မာပရိသတ္မ်ား စိတ္၀င္စားမႈမ်ားျပား


ဧၿပီ ၃၀ ရက္ ညပိုင္းက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သု၀ဏၰမိုးလံုေလလံု အားကစား႐ံုတြင္ ပထမဆံုးက်င္းပေသာ K Pop ေဖ်ာ္ေျဖပြဲကို ပရိသတ္မ်ား စိတ္၀င္စားမႈ မ်ားျပားခဲ့သည္

ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ K Pop ေဖ်ာ္ေျဖပြဲတြင္ ကိုရီးယားႏုိင္ငံမွ K Pop အဖြဲ႕မ်ားျဖစ္ေသာ Girl's Day၊ Dal Shabet၊ Tint အမ်ဳိးသမီး အဆိုေတာ္အဖဲြ႕မ်ားႏွင့္ ‘ေဆာင္းဦးရြက္ေၾကြခ်စ္သက္ေသ’ ကိုရီးယား ႐ုပ္သံဇာတ္လမ္းတြဲမွ ေနာက္ခံေတးသီခ်င္းအဆိုရွင္ Jung II Young ႏွင့္ အမ်ဳိးသား K Pop အဖြဲ႕ျဖစ္ေသာ MIB တို႔ ပါ၀င္သီဆို ေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။ အဆိုပါ ေဖ်ာ္ေျဖပဲြတြင္ ျမန္မာအႏုပညာရွင္ မ်ားျဖစ္သည့္ ဟဲေလးႏွင့္ bobby soxer တို႔ကလည္း ပါ၀င္ေဖ်ာ္ေျဖခဲ့သည္။

ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ အစပိုင္းတြင္ တိုက္ကြမ္ဒိုအဖြဲ႔မ်ား၏ သ႐ုပ္ျပ ေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ားျဖင့္ စတင္ခဲ့ၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံမွ X Girls အဖြဲ႕၏ ေတးသီခ်င္း သီဆိုေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ားလည္း ပါ၀င္ခဲ့သည္။ ထို႔ေနာက္ ကုိရီးယားသေဘၤာ နစ္ျမဳပ္မႈေၾကာင့္ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရေသာ ကိုရီးယားေက်ာင္းသား ေက်ာင္းသူမ်ားႏွင့္ ကိုရီးယားျပည္သူမ်ားအတြက္ စကၠန္႔ႏွစ္ဆယ္ၾကာမွ် ၿငိမ္သက္မႈမ်ားလည္း ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကသည္။

K Pop ေဖ်ာ္ေျဖမႈအျဖစ္ TINT အဖြဲ႔၏ ေတးသီခ်င္းမ်ား၊ Performance အကမ်ားျဖင့္ စတင္ေဖ်ာ္ေျဖခဲ့ၿပီး Dal Shabet အဖြဲ႕၏ K Pop ေတးသီခ်င္း ေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ားကို ပရိတ္သတ္မ်ား အႀကိဳက္ေတြ႕ခဲ့ၾကသည္။ ယင္းေနာက္ ျမန္မာဟစ္ေဟာ့ အဆိုရွင္ Bobby Soxer ႏွင့္ ေတးသံရွင္ဟဲေလး၊ ေ၀ယံတို႔က ၎တို႔၏ ေတးသီခ်င္းမ်ားျဖင့္ တင္ဆက္ေပးခဲ့ၾကေၾကာင္း သိရသည္။

K Pop ေဖ်ာ္ေျဖမႈ ဒုတိယပိုင္းအျဖစ္ ‘ေဆာင္းဦးရြက္ေၾကြခ်စ္သက္ေသ’ ကိုရီးယားဇာတ္လမ္းတြဲ၏ ေနာက္ခံေတးသီခ်င္းအဆိုရွင္ Jaung II Young ၎၏ ေက်ာ္ၾကားေသာ K Pop ေတးသီခ်င္းမ်ားျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖတင္ဆက္မႈ၊ အမ်ဳိးသား K Pop အဖြဲ႕ျဖစ္ေသာ MIB ၏ ျမဴၾကြေသာ ေတးသီခ်င္းမ်ားျဖင့္ ေဖ်ာ္ေျဖတင္ဆက္မႈမ်ားကို ျမန္မာ K Pop ပရိတ္သတ္မ်ား ႀကိဳက္ႏွစ္သက္ခဲ့သည္။

ပထမဦးဆံုးအႀကိမ္ K Pop ေဖ်ာ္ေျဖပြဲ ေနာက္ဆံုးသီဆို ေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ားအျဖစ္ နာမည္ေက်ာ္ Girl's Day အဖြဲ႕က ေတးသီခ်င္းမ်ားကို Performance အကမ်ားျဖင့္ တင္ဆက္ခဲ့သည္။ K Pop ေတးဂီတအဖြဲ႕မ်ား အေနျဖင့္ ျမန္မာပရိသတ္မ်ား၏ အားေပးမႈကို ရရွိခဲ့ၾကၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ လာေရာက္၍ ေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ား ထပ္မံျပဳလုပ္သြားရန္ အစီအစဥ္ရွိသည္။

Eleven Media Group


ဟုိင္းလတ္ယာဥ္လုိင္းမ်ားမွ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္ ၂၀၀ ေက်ာ္က ၿမိဳ႕အတြင္း ၁၈ လ တုိးျမႇင့္ေျပးဆဲြခြင့္ ရရွိေရး ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမအနီး တတိယအႀကိမ္ ဆႏၵျပ

Photo: ဟုိင္းလတ္ယာဥ္လုိင္းမ်ားမွ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္ ၂၀၀ ေက်ာ္က ၿမိဳ႕အတြင္း ၁၈ လ တုိးျမႇင့္ေျပးဆဲြခြင့္ ရရွိေရး ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမအနီး တတိယအႀကိမ္ ဆႏၵျပ 
Thursday, May 1, 2014

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း ေျပးဆြဲေနေသာ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္လုိင္း အသီးသီးမွ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္ ၂၀၀ ေက်ာ္ စည္ပင္နယ္နိမိတ္အတြင္း ယခင္လမ္းေၾကာင္းမ်ားအတုိင္း အခ်ိန္ ၁၈ လ တိုးျမႇင့္ေျပးဆြဲခြင့္ ရရွိေရးအတြက္ ဧၿပီ ၃၀ ရက္ မြန္းတည့္ ၁၂ နာရီတြင္ မဟာဗႏၶဳလ လမ္းပန္းျခံေဘးတြင္ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

ဆႏၵျပမႈကုိ တရား၀င္ခြင့္ျပဳမိန္႔ျဖင့္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကၿပီး ဆႏၵျပသူမ်ားက “မထသ (ဗဟုိ)မွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ယာဥ္လုိင္းပိတ္သိမ္းမည့္ အခ်ိန္အား ၁၈ လ တုိးျမႇင့္ေပး”၊ “ဥပေဒေဘာင္အတြင္း လြတ္လပ္စြာ စီးပြားရွာပုိင္ခြင့္ျပဳေရး”၊ “ခရီးသည္တင္ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္မ်ားအား နယ္နိမိတ္ ကန္႔သတ္ျခင္းကုိ ပယ္ဖ်က္ေပးေရး” စသည့္ ဆုိင္းဘုတ္မ်ားကုိ ကုိင္ေဆာင္၍ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

ဆႏၵျပျခင္း၏ အေၾကာင္းရင္းမွာ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္ အစားထုိးျဖစ္ေသာ မီနီဘတ္စ္ယာဥ္မ်ား ၀ယ္ယူရသည့္ ေငြေၾကးလုံေလာက္မႈ ရွိေစရန္အတြက္ ဆႏၵျပ ေတာင္းဆုိရျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။

“မီနီဘတ္စ္ယာဥ္ ၀ယ္ဖုိ႔အတြက္ ကုမၸဏီကုိ တစ္လရွစ္သိန္း၊ ကိုးသိန္းေလာက္ အရစ္က် သြင္းရတယ္။ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြအေနနဲ႔ ဒီပုိက္ဆံကုိသြင္းရဖုိ႔ ေငြေၾကးအခက္အခဲေတြ ျဖစ္ေနတယ္။ အခု ကြၽန္ေတာ္တို႔ ေတာင္းဆုိတဲ့အခ်ိန္ ၁၈ လေပးရင္ ေနာက္ထပ္ေတာင္းဆုိမႈေတြ မလုပ္ေတာ့ပါဘူး” ဟု ဟုိင္းလတ္ယာဥ္ပုိင္ရွင္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးသန္းေဇာ္မင္းက ေျပာၾကားသည္။ ဆႏၵျပမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ မိမိအေနျဖင့္ မေျပာလုိေၾကာင္း ၎တုိ႔ေတာင္းဆိုသည့္ အခ်ိန္တုိးျမႇင့္ေပးမႈမွာ တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖြဲ႕၏ စီမံမႈေပၚတြင္သာ မူတည္ေၾကာင္း မထသ(ဗဟုိ)ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

Eleven Media Group

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္း ေျပးဆြဲေနေသာ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္လုိင္း အသီးသီးမွ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ ယာဥ္ေနာက္လုိက္ ၂၀၀ ေက်ာ္ စည္ပင္နယ္နိမိတ္အတြင္း ယခင္လမ္းေၾကာင္းမ်ားအတုိင္း အခ်ိန္ ၁၈ လ တိုးျမႇင့္ေျပးဆြဲခြင့္ ရရွိေရးအတြက္ ဧၿပီ ၃၀ ရက္ မြန္းတည့္ ၁၂ နာရီတြင္ မဟာဗႏၶဳလ လမ္းပန္းျခံေဘးတြင္ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

ဆႏၵျပမႈကုိ တရား၀င္ခြင့္ျပဳမိန္႔ျဖင့္ ျပဳလုပ္ခဲ့ၾကၿပီး ဆႏၵျပသူမ်ားက “မထသ (ဗဟုိ)မွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ယာဥ္လုိင္းပိတ္သိမ္းမည့္ အခ်ိန္အား ၁၈ လ တုိးျမႇင့္ေပး”၊ “ဥပေဒေဘာင္အတြင္း လြတ္လပ္စြာ စီးပြားရွာပုိင္ခြင့္ျပဳေရး”၊ “ခရီးသည္တင္ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္မ်ားအား နယ္နိမိတ္ ကန္႔သတ္ျခင္းကုိ ပယ္ဖ်က္ေပးေရး” စသည့္ ဆုိင္းဘုတ္မ်ားကုိ ကုိင္ေဆာင္၍ ဆႏၵျပခဲ့ၾကသည္။

ဆႏၵျပျခင္း၏ အေၾကာင္းရင္းမွာ ဟုိင္းလတ္ယာဥ္ အစားထုိးျဖစ္ေသာ မီနီဘတ္စ္ယာဥ္မ်ား ၀ယ္ယူရသည့္ ေငြေၾကးလုံေလာက္မႈ ရွိေစရန္အတြက္ ဆႏၵျပ ေတာင္းဆုိရျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။

“မီနီဘတ္စ္ယာဥ္ ၀ယ္ဖုိ႔အတြက္ ကုမၸဏီကုိ တစ္လရွစ္သိန္း၊ ကိုးသိန္းေလာက္ အရစ္က် သြင္းရတယ္။ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြအေနနဲ႔ ဒီပုိက္ဆံကုိသြင္းရဖုိ႔ ေငြေၾကးအခက္အခဲေတြ ျဖစ္ေနတယ္။ အခု ကြၽန္ေတာ္တို႔ ေတာင္းဆုိတဲ့အခ်ိန္ ၁၈ လေပးရင္ ေနာက္ထပ္ေတာင္းဆုိမႈေတြ မလုပ္ေတာ့ပါဘူး” ဟု ဟုိင္းလတ္ယာဥ္ပုိင္ရွင္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးသန္းေဇာ္မင္းက ေျပာၾကားသည္။ ဆႏၵျပမႈႏွင့္ပတ္သက္၍ မိမိအေနျဖင့္ မေျပာလုိေၾကာင္း ၎တုိ႔ေတာင္းဆိုသည့္ အခ်ိန္တုိးျမႇင့္ေပးမႈမွာ တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအဖြဲ႕၏ စီမံမႈေပၚတြင္သာ မူတည္ေၾကာင္း မထသ(ဗဟုိ)ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ဦးလွေအာင္က ေျပာၾကား သည္။

Eleven Media Group



ပိႏၷဲသီး၏ က်န္းမာေရး အက်ဳိးေက်းဇူး (၁၀) ရပ္

Photo: ပိႏၷဲသီး၏ က်န္းမာေရး အက်ဳိးေက်းဇူး (၁၀) ရပ္
********************************
******************************** 
(၁) ကိုယ္ခံစြမ္းအားစနစ္ကို ေကာင္းမြန္ေစပါတယ္
=============================
ပိႏၷဲသီးမွာ အစြမ္းထက္ အာဟာရျဖစ္တဲ့ ဗီတာမင္စီ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ဗိုင္းရပ္စ္နဲ႔ ဘက္တီးရီးယားပိုး ဝင္တာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ ဗီတာမင္စီဟာ ေသြးျဖဴဥေတြရဲ႕ လုပ္ငန္းေဆာင္တာကို ေထာက္ပံ့ေပးတာေၾကာင့္ ကိုယ္ခံစြမ္းအားစနစ္ကို သန္စြမ္းေစပါတယ္။ ပိႏၷဲသီးတစ္ခြက္ကို စားတာက ခႏၶာကိုယ္မွာ လိုအပ္တဲ့ အင္တီေအာက္ဆီးဒင့္ ပမာဏကုိ ေကာင္းေကာင္း ရရွိေစႏိုင္ပါတယ္။
(၂) ကင္ဆာေရာဂါကို ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္
===========================
ပိႏၷဲသီးမွာ ဗီတာမင္စီအျပင္ လစ္ဂနင္၊ အိုက္ဆိုဖေလဗုန္းနဲ႔ ဆာပိုနင္တို႔လို ဖိုင္တိုအာဟာရဓာတ္ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ကင္ဆာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး အိုမင္းမႈကို တားေပးႏိုင္ပါတယ္။ ဖိုင္တိုအာဟာရ ဓာတ္ေတြက ခႏၶာကိုယ္ရွိ ကင္ဆာျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ ဖရီးရယ္ဒီကယ္ေတြကို ကင္းစင္ေစၿပီး ဆဲလ္ပ်က္စီးမႈကို ေႏွးေကြးေစပါတယ္။
(၃) အစာေၾကညက္ေစပါတယ္
===================
ပိႏၷဲသီးမွာ အနာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးတဲ့ အာနိသင္ေတြ ပါဝင္တာေၾကာင့္ အစာအိမ္အနာနဲ႔ အစာေခ်ဖ်က္မႈဆိုင္ရာ ေဝဒနာတို႔ မျဖစ္ေပၚေအာင္ ကာကြယ္ကုသေပးႏိုင္ပါတယ္။ ပိႏၷဲသီးမွာ အမွ်င္ဓာတ္မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ဝမ္းခ်ဳပ္တာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး အူလႈပ္ရွားမႈ ေကာင္းေစကာ ဝမ္းမွန္မွန္သြားေစပါတယ္။ အမွ်င္ဓာတ္ေတြက အူမႀကီးရွိ ကင္ဆာျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ ဓာတ္ပစၥည္းေတြကို ကင္းေဝးေစတဲ့နည္းနဲ႔ အူအေျမႇးပါးေတြကို က်န္းမာေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္။
(၄) မ်က္စိနဲ႔ အသားအေရကို က်န္းမာေစပါတယ္
============================
ပိႏၷဲသီးမွာ အစြမ္းထက္ အာဟာရ ဗီတာမင္ေအ ပါဝင္တာေၾကာင့္ မ်က္စိနဲ႔ အသားအေရကို က်န္းမာေစပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ မက္ကူလာ ယိုယြင္းပ်က္စီးမႈနဲ႔ ညဘက္ မ်က္စိမျမင္တာေတြလို အျမင္ပိုင္းဆိုင္ရာ ျပႆနာတို႔ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ ေပးႏိုင္ပါတယ္။
(၅) စြမ္းအင္ တိုးေစပါတယ္
=================
ပိႏၷဲသီးမွာ ဖရက္တို႔စ္နဲ႔ ဆူးခ႐ို႕စ္တို႔လို သၾကားဓာတ္ေတြ ပါဝင္တာေၾကာင့္ စြမ္းအင္ထြက္ရွိေစတဲ့ အသီးအျဖစ္ နာမည္ႀကီးပါတယ္။ စြမ္းအင္အားေကာင္းေစတဲ့ အသီးျဖစ္ေပမယ့္ ျပည့္ဝဆီနဲ႔ ကိုလက္စထေရာ မပါဝင္ပါဘူး။
(၆) ေသြးတိုးကို က်ေစပါတယ္
==================
ပိႏၷဲသီးမွာ ပိုတက္စီယမ္ဓာတ္ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ေသြးတိုးေနသူေတြမွာ ေသြးဖိအားက်ေစၿပီး ႏွလံုးေရာဂါ ထတာနဲ႔ ေလျဖတ္တာတို႔ရဲ႕ ျဖစ္ႏိုင္ေျခကို ေလ်ာ့က်ေစပါတယ္။
(၇) ရင္က်ပ္ပန္းနာကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ပါတယ္
=========================
ပိႏၷဲသီးအျမစ္ဟာ ပန္းနာရင္က်ပ္ ေရာဂါ ခံစားေနရသူေတြအတြက္ ေဆးဖက္ဝင္တယ္လို႔ ဆိုၾကပါတယ္။
(၈) အ႐ိုးကို သန္စြမ္းေစပါတယ္
===================
ပိႏၷဲသီးမွာ မဂၢနီဆီယမ္ဓာတ္ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ကယ္လ္စီယမ္ စုပ္ယူေရးအတြက္ အသံုးဝင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အ႐ိုးေတြကို သန္စြမ္းေစၿပီး အ႐ိုးပါးေရာဂါလို အ႐ိုးနဲ႔ ဆက္စပ္ေနတဲ့ ေရာဂါေဝဒနာေတြ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။
(၉) ေသြးအားနည္းေရာဂါ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္
==================================
ပိႏၷဲသီးမွာ သံဓာတ္ ပါဝင္တဲ့အတြက္ ေသြးအားနည္းေရာဂါ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး ခႏၶာကိုယ္ထဲမွာ ေသြးလွည့္ပတ္မႈ ေကာင္းေအာင္ ကူညီေပးပါတယ္။
(၁၀) သိုင္းရြိဳက္ကို က်န္းမာေစပါတယ္
======================
ပိႏၷဲသီးမွာ ပါတဲ့ ေၾကးနီ (Copper) ဟာ သိုင္း႐ိြဳက္ရဲ႕ လုပ္ငန္းေဆာင္တာအတြက္ အေရးပါပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ေဟာ္မုန္း ထုတ္လုပ္ေရးမွာ ပါဝင္ကူညီေပးပါတယ္။
ၾကယ္စင္
 
(၁) ကိုယ္ခံစြမ္းအားစနစ္ကို ေကာင္းမြန္ေစပါတယ္
=============================
ပိႏၷဲသီးမွာ အစြမ္းထက္ အာဟာရျဖစ္တဲ့ ဗီတာမင္စီ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ဗိုင္းရပ္စ္နဲ႔ ဘက္တီးရီးယားပိုး ဝင္တာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ ဗီတာမင္စီဟာ ေသြးျဖဴဥေတြရဲ႕ လုပ္ငန္းေဆာင္တာကို ေထာက္ပံ့ေပးတာေၾကာင့္ ကိုယ္ခံစြမ္းအားစနစ္ကို သန္စြမ္းေစပါတယ္။ ပိႏၷဲသီးတစ္ခြက္ကို စားတာက ခႏၶာကိုယ္မွာ လိုအပ္တဲ့ အင္တီေအာက္ဆီးဒင့္ ပမာဏကုိ ေကာင္းေကာင္း ရရွိေစႏိုင္ပါတယ္။

(၂) ကင္ဆာေရာဂါကို ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္
===========================
ပိႏၷဲသီးမွာ ဗီတာမင္စီအျပင္ လစ္ဂနင္၊ အိုက္ဆိုဖေလဗုန္းနဲ႔ ဆာပိုနင္တို႔လို ဖိုင္တိုအာဟာရဓာတ္ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ကင္ဆာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး အိုမင္းမႈကို တားေပးႏိုင္ပါတယ္။ ဖိုင္တိုအာဟာရ ဓာတ္ေတြက ခႏၶာကိုယ္ရွိ ကင္ဆာျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ ဖရီးရယ္ဒီကယ္ေတြကို ကင္းစင္ေစၿပီး ဆဲလ္ပ်က္စီးမႈကို ေႏွးေကြးေစပါတယ္။
(၃) အစာေၾကညက္ေစပါတယ္
===================
ပိႏၷဲသီးမွာ အနာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးတဲ့ အာနိသင္ေတြ ပါဝင္တာေၾကာင့္ အစာအိမ္အနာနဲ႔ အစာေခ်ဖ်က္မႈဆိုင္ရာ ေဝဒနာတို႔ မျဖစ္ေပၚေအာင္ ကာကြယ္ကုသေပးႏိုင္ပါတယ္။ ပိႏၷဲသီးမွာ အမွ်င္ဓာတ္မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ဝမ္းခ်ဳပ္တာမျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး အူလႈပ္ရွားမႈ ေကာင္းေစကာ ဝမ္းမွန္မွန္သြားေစပါတယ္။ အမွ်င္ဓာတ္ေတြက အူမႀကီးရွိ ကင္ဆာျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ ဓာတ္ပစၥည္းေတြကို ကင္းေဝးေစတဲ့နည္းနဲ႔ အူအေျမႇးပါးေတြကို က်န္းမာေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္။
(၄) မ်က္စိနဲ႔ အသားအေရကို က်န္းမာေစပါတယ္
============================
ပိႏၷဲသီးမွာ အစြမ္းထက္ အာဟာရ ဗီတာမင္ေအ ပါဝင္တာေၾကာင့္ မ်က္စိနဲ႔ အသားအေရကို က်န္းမာေစပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ မက္ကူလာ ယိုယြင္းပ်က္စီးမႈနဲ႔ ညဘက္ မ်က္စိမျမင္တာေတြလို အျမင္ပိုင္းဆိုင္ရာ ျပႆနာတို႔ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ ေပးႏိုင္ပါတယ္။
(၅) စြမ္းအင္ တိုးေစပါတယ္
=================
ပိႏၷဲသီးမွာ ဖရက္တို႔စ္နဲ႔ ဆူးခ႐ို႕စ္တို႔လို သၾကားဓာတ္ေတြ ပါဝင္တာေၾကာင့္ စြမ္းအင္ထြက္ရွိေစတဲ့ အသီးအျဖစ္ နာမည္ႀကီးပါတယ္။ စြမ္းအင္အားေကာင္းေစတဲ့ အသီးျဖစ္ေပမယ့္ ျပည့္ဝဆီနဲ႔ ကိုလက္စထေရာ မပါဝင္ပါဘူး။
(၆) ေသြးတိုးကို က်ေစပါတယ္
==================
ပိႏၷဲသီးမွာ ပိုတက္စီယမ္ဓာတ္ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ေသြးတိုးေနသူေတြမွာ ေသြးဖိအားက်ေစၿပီး ႏွလံုးေရာဂါ ထတာနဲ႔ ေလျဖတ္တာတို႔ရဲ႕ ျဖစ္ႏိုင္ေျခကို ေလ်ာ့က်ေစပါတယ္။
(၇) ရင္က်ပ္ပန္းနာကို ထိန္းခ်ဳပ္ႏိုင္ပါတယ္
=========================
ပိႏၷဲသီးအျမစ္ဟာ ပန္းနာရင္က်ပ္ ေရာဂါ ခံစားေနရသူေတြအတြက္ ေဆးဖက္ဝင္တယ္လို႔ ဆိုၾကပါတယ္။
(၈) အ႐ိုးကို သန္စြမ္းေစပါတယ္
===================
ပိႏၷဲသီးမွာ မဂၢနီဆီယမ္ဓာတ္ မ်ားစြာ ပါဝင္တာေၾကာင့္ ကယ္လ္စီယမ္ စုပ္ယူေရးအတြက္ အသံုးဝင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အ႐ိုးေတြကို သန္စြမ္းေစၿပီး အ႐ိုးပါးေရာဂါလို အ႐ိုးနဲ႔ ဆက္စပ္ေနတဲ့ ေရာဂါေဝဒနာေတြ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။
(၉) ေသြးအားနည္းေရာဂါ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးပါတယ္
==================================
ပိႏၷဲသီးမွာ သံဓာတ္ ပါဝင္တဲ့အတြက္ ေသြးအားနည္းေရာဂါ မျဖစ္ေအာင္ ကာကြယ္ေပးၿပီး ခႏၶာကိုယ္ထဲမွာ ေသြးလွည့္ပတ္မႈ ေကာင္းေအာင္ ကူညီေပးပါတယ္။
(၁၀) သိုင္းရြိဳက္ကို က်န္းမာေစပါတယ္
======================
ပိႏၷဲသီးမွာ ပါတဲ့ ေၾကးနီ (Copper) ဟာ သိုင္း႐ိြဳက္ရဲ႕ လုပ္ငန္းေဆာင္တာအတြက္ အေရးပါပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ေဟာ္မုန္း ထုတ္လုပ္ေရးမွာ ပါဝင္ကူညီေပးပါတယ္။
 
ၾကယ္စင္


Hilux ယာဥ္ငယ္ ႏွင့္ပတ္သက္၍ ေရႊျပည္သာအပါအဝင္ ၿမိဳ႕နယ္ ၄ ၿမိဳ႕နယ္မွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ဆႏၵျပ

Photo: Hilux ယာဥ္ငယ္ ႏွင့္ပတ္သက္၍ ေရႊျပည္သာအပါအဝင္ ၿမိဳ႕နယ္ ၄ ၿမိဳ႕နယ္မွ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား ဆႏၵျပ
Wednesday, April 30, 2014

ေရႊျပည္သာအပါအဝင္ ၿမိဳနယ္ ၄ၿမိဳ႕နယ္မွာ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ငယ္(၈၀)စီး၊လူအင္အား (၂၅၀) ႏွင့္ မဟာဗႏၱဳလပန္းၿခံအေနာက္ဘက္ အေမရိကန္သံရုံးေရွ႕တြင္ ေက်ာက္တံတားၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းခြင့္ျပဳခ်က္ႏွင့္ (ယေန႔)ဧၿပီ ၃၀ရက္က ေၾကြးေၾကာ္သံ အခ်က္(၃)ခ်က္ျဖင့္
ဆႏၵျပခဲ့သည္။

လက္ရွိယာဥ္လိုင္းမ်ားအား ယခင္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ဆက္လက္အသံုးျပဳ ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳေရး၊ ဥပေဒေဘာင္ အတြင္း လြတ္လပ္စြာ
စီးပြါးရွာပိုင္ခြင့္ျပဳေရး၊ မ.ထ.သ (ဗဟို) မွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ယာဥ္လိုင္းပိတ္သိမ္းမည့္ အခ်ိန္အား (၁၈) လ တိုးျမွင့္ေပးေရး စသည့္
ေၾကြးေၾကာ္သံမ်ားျဖင့္ ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ၾကေၾကာင္းသိရသည္ ။

၎ဆႏၵျပျခင္း၌ (၁)ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္မ်ားမူလလမ္းအတုိင္းျပန္လည္ေျပးဆြဲခြင့္ေပးရန္၊
(၂)ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ မီနီဘတ္ေျပာင္းလည္
ေျပးဆြဲျခင္းအား အခ်ိန္(၁၈)လ ေပးရန္၊(၃)လြတ္လပ္စြာ စီးပြားရွာခြင့္ေပးရန္ဆိုေသာ အခ်က္(၃)ခ်က္ျဖင့္ ေရႊျပည္သာၿမိဳ႕နယ္၊တာေမြၿမိဳ႕နယ္၊
တုိက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္၊သန္လ်င္ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္ (၈၀)စီးႏွင့္ လူအင္အား (၂၅၀)ျဖင့္လာေရာက္ဆႏၵျပခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

“ အခုလိုမ်ဳိးလုပ္လုိက္လုိ႔ တာဝန္ရွိလူႀကီးထဲကေန နည္းနည္းျပန္စဥ္းစားၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ေတာင္းဆုိတဲ့ အခ်ိန္ကာလေလးမ်ား ထပ္ေပး
လာခဲ့မယ္ဆုိရင္ ေမာင္းေရာင္းယာဥ္ေတြ အဓိက စားဝတ္ေနေရးအားလံုး အဆင္ေျပေအာင္လုပ္တဲ့သေဘာပါပဲ ေနာက္တစ္ခုကယာဥ္ပိုင္ရွင္
ေတြကို သူတို႔ထုတ္ျပန္ ထားသလုိ မီနီဘတ္စ္မလဲႏုိင္ၾကတဲ့ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြကိုလည္း ၆ လျဖစ္ျဖစ္ ၁ ႏွစ္ျဖစ္ျဖစ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေတာင္းထားတဲ့
အခ်ိန္ကာလေလးမ်ားထပ္ရခဲ့ရင္ ဒီၾကားထဲမွာရတဲ့ဝင္ေငြေလးနဲ႔စုေဆာင္းၿပီးေတာ့ မီနီဘတ္ကို ဝယ္ႏုိင္ေအာင္ လဲႏုိင္ေအာင္ အဲဒီအတြက္
ရည္ရြယ္ၿပီးေတာ့ အခုလုိ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ရျခင္းလည္းျဖစ္ပါတယ္ ”ဟု ဦးေဆာင္သူ ကိုသန္းေဇာ္မင္းကေျပာသည္။

၎ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္မ်ားအား စည္ပင္သာယာေရးနယ္နိမိတ္အတြင္းမေျပးဆြဲရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ၂၀၁၃ ဒီဇင္ဘာလက စတင္ပိတ္ပင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး
ယခုအခ်ိန္ဆုိရင္ အခ်ိန္ကာလ(၄)လရွိသြားၿပီးျဖစ္၍ အနည္းငယ္သာ ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္အစား မီနီဘတ္စ္မ်ားကို ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း
သိရသည္။

စည္ပင္သာယာနယ္နိမိတ္အျပင္ဘက္တြင္ ေျပးဆြဲရန္အတြက္ ပဲခူးတုိင္း၊ဧရာဝတီတုိင္း၊ေတြကို သြားေရာက္ ေလ့လာၾကည့္ခဲ့ေသာ္လည္း
သူယာဥ္လုိင္း ကိုယ္ယာဥ္လုိင္းရွိတာကတစ္ေၾကာင္း၊ ဂတ္စ္လံုေလာက္မႈမရွိတာ တစ္ေၾကာင္း၊ေမာင္းေရာင္းေတြအေနနဲ႔ ေဝးလို႔သြားေရာက္
မေျပးဆြဲႏုိင္တဲ့ အခက္အခဲမ်ား ႀကံဳေတြ႕ႏုိင္ေသာ ေၾကာင့္ မူလေျပးဆြဲေနေသာ လမ္းအတုိင္းျပန္လည္ေျပးဆြဲႏုိင္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေစလုိေၾကာင္း
ကိုသန္းေဇာ္မင္းက ဆက္လက္ေတာင္းဆုိခဲ့သည္။

ခ်စ္မင္းထြန္း

From..ျမန္မာ့ေခတ္ 
   ေရႊျပည္သာအပါအဝင္ ၿမိဳနယ္ ၄ၿမိဳ႕နယ္မွာ ဟိုင္းလပ္ယာဥ္ငယ္(၈၀)စီး၊လူအင္အား (၂၅၀) ႏွင့္ မဟာဗႏၱဳလပန္းၿခံအေနာက္ဘက္ အေမရိကန္သံရုံးေရွ႕တြင္ ေက်ာက္တံတားၿမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းခြင့္ျပဳခ်က္ႏွင့္ (ယေန႔)ဧၿပီ ၃၀ရက္က ေၾကြးေၾကာ္သံ အခ်က္(၃)ခ်က္ျဖင့္ဆႏၵျပခဲ့သည္။
လက္ရွိယာဥ္လိုင္းမ်ားအား ယခင္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း ဆက္လက္အသံုးျပဳ ေျပးဆြဲခြင့္ျပဳေရး၊ ဥပေဒေဘာင္ အတြင္း လြတ္လပ္စြာစီးပြါးရွာပိုင္ခြင့္ျပဳေရး၊ မ.ထ.သ (ဗဟို) မွ ထုတ္ျပန္ထားေသာ ယာဥ္လိုင္းပိတ္သိမ္းမည့္ အခ်ိန္အား (၁၈) လ တိုးျမွင့္ေပးေရး စသည့္
ေၾကြးေၾကာ္သံမ်ားျဖင့္ ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ၾကေၾကာင္းသိရသည္ ။

၎ဆႏၵျပျခင္း၌ (၁)ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္မ်ားမူလလမ္းအတုိင္းျပန္လည္ေျပးဆြဲခြင့္ေပးရန္၊
(၂)ဟိုင္းလပ္ႏွင့္ မီနီဘတ္ေျပာင္းလည္ေျပးဆြဲျခင္းအား အခ်ိန္(၁၈)လ ေပးရန္၊(၃)လြတ္လပ္စြာ စီးပြားရွာခြင့္ေပးရန္ဆိုေသာ အခ်က္(၃)ခ်က္ျဖင့္ ေရႊျပည္သာၿမိဳ႕နယ္၊တာေမြၿမိဳ႕နယ္၊
တုိက္ႀကီးၿမိဳ႕နယ္၊သန္လ်င္ေက်ာက္တန္းၿမိဳ႕နယ္မွ ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္ (၈၀)စီးႏွင့္ လူအင္အား (၂၅၀)ျဖင့္လာေရာက္ဆႏၵျပခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ 
 
“ အခုလိုမ်ဳိးလုပ္လုိက္လုိ႔ တာဝန္ရွိလူႀကီးထဲကေန နည္းနည္းျပန္စဥ္းစားၿပီးေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ေတာင္းဆုိတဲ့ အခ်ိန္ကာလေလးမ်ား ထပ္ေပး
လာခဲ့မယ္ဆုိရင္ ေမာင္းေရာင္းယာဥ္ေတြ အဓိက စားဝတ္ေနေရးအားလံုး အဆင္ေျပေအာင္လုပ္တဲ့သေဘာပါပဲ ေနာက္တစ္ခုကယာဥ္ပိုင္ရွင္
ေတြကို သူတို႔ထုတ္ျပန္ ထားသလုိ မီနီဘတ္စ္မလဲႏုိင္ၾကတဲ့ ယာဥ္ပုိင္ရွင္ေတြကိုလည္း ၆ လျဖစ္ျဖစ္ ၁ ႏွစ္ျဖစ္ျဖစ္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေတာင္းထားတဲ့
အခ်ိန္ကာလေလးမ်ားထပ္ရခဲ့ရင္ ဒီၾကားထဲမွာရတဲ့ဝင္ေငြေလးနဲ႔စုေဆာင္းၿပီးေတာ့ မီနီဘတ္ကို ဝယ္ႏုိင္ေအာင္ လဲႏုိင္ေအာင္ အဲဒီအတြက္
ရည္ရြယ္ၿပီးေတာ့ အခုလုိ ဆႏၵထုတ္ေဖာ္ရျခင္းလည္းျဖစ္ပါတယ္ ”ဟု ဦးေဆာင္သူ ကိုသန္းေဇာ္မင္းကေျပာသည္။

၎ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္မ်ားအား စည္ပင္သာယာေရးနယ္နိမိတ္အတြင္းမေျပးဆြဲရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္ ၂၀၁၃ ဒီဇင္ဘာလက စတင္ပိတ္ပင္ခဲ့တာျဖစ္ၿပီး
ယခုအခ်ိန္ဆုိရင္ အခ်ိန္ကာလ(၄)လရွိသြားၿပီးျဖစ္၍ အနည္းငယ္သာ ဟုိင္းလပ္ယာဥ္ငယ္အစား မီနီဘတ္စ္မ်ားကို ေျပာင္းလဲေျပးဆြဲႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း
သိရသည္။

စည္ပင္သာယာနယ္နိမိတ္အျပင္ဘက္တြင္ ေျပးဆြဲရန္အတြက္ ပဲခူးတုိင္း၊ဧရာဝတီတုိင္း၊ေတြကို သြားေရာက္ ေလ့လာၾကည့္ခဲ့ေသာ္လည္း
သူယာဥ္လုိင္း ကိုယ္ယာဥ္လုိင္းရွိတာကတစ္ေၾကာင္း၊ ဂတ္စ္လံုေလာက္မႈမရွိတာ တစ္ေၾကာင္း၊ေမာင္းေရာင္းေတြအေနနဲ႔ ေဝးလို႔သြားေရာက္
မေျပးဆြဲႏုိင္တဲ့ အခက္အခဲမ်ား ႀကံဳေတြ႕ႏုိင္ေသာ ေၾကာင့္ မူလေျပးဆြဲေနေသာ လမ္းအတုိင္းျပန္လည္ေျပးဆြဲႏုိင္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးေစလုိေၾကာင္း
ကိုသန္းေဇာ္မင္းက ဆက္လက္ေတာင္းဆုိခဲ့သည္။

ခ်စ္မင္းထြန္း

ျမန္မာ့ေခတ္



"အာဘြားေတးစီးရီး အမ္တီဗီ ႐ုိက္ကူးေရး အတြက္ ႐ုိက္ကူးေရး စရိတ္ကုိ ကန္႔သတ္ မထားတဲ့ ဝုိင္းစုခုိင္သိန္း"

Photo: "အာဘြားေတးစီးရီး အမ္တီဗီ ႐ုိက္ကူးေရး အတြက္ ႐ုိက္ကူးေရး စရိတ္ကုိ ကန္႔သတ္ မထားတဲ့ ဝုိင္းစုခုိင္သိန္း"

ဝုိင္းစုခုိင္သိန္း က အာဘြားေတး စီးရီးထဲက သီခ်င္းေတြကုိ အမ္တီဗီ စတင္ ႐ုိက္ကူးၿပီ ျဖစ္ၿပီး သီခ်င္းေပၚ မွာ မူတည္ၿပီး စဥ္းစားၿပီး ႐ုိက္ကူးမွာ ျဖစ္ကာ ဇာတ္လမ္း ပုံစံေတြ နဲ႔လည္း ႐ုိက္ကူး သြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။
ဒါ႐ုိက္တာေတြနဲ႔ တုိင္ပင္ညိႇ ႏိႈင္းၿပီး ႐ုိက္ကူး သြားမွာျဖစ္ၿပီး အမ္တီဗီ ႐ုိက္ကူးေရး စရိတ္ကုိေတာ့ ကန္႔သတ္ မထားဘူးလုိ႔ ဆုိတဲ့ ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္းက “ဝုိင္းစုမက္ေလာက္စရာ စထြက္တုန္းက ဆုိရင္ တအားခုိးကူး မ်ားတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ေလာက္ ခုိးကူး မ်ားတာ အဲဒီအခ်ိန္ပဲ။ စစ တုန္းက သူမ်ားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကဝုိင္းစုကုိ အ႐ူး လုိ႔ေတာင္ ေျပာ တယ္။ အဲဒီေခတ္တုန္း က ဆုိရင္ ဗီစီဒီ ႐ုိက္တဲ့ သူေတြက ၃၊ ၄၊ ၅ သိန္းထက္ ပုိ မ႐ုိက္ဘူး။ အဲဒီေခတ္ ကတည္းက ဗီစီဒီနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဝုိင္းစု အမ်ား ႀကီး ပဲ႐ုိက္ခဲ့တယ္။ ေပါက္တာ မေပါက္တာ အသာထား ဝုိင္းစု ႐ုိက္တဲ့ အေခြကုိ မွတ္တုိင္ တစ္ခုအျဖစ္ နဲ႔ အေကာင္း ဆုံးျဖစ္ေအာင္ လုပ္ ခ်င္တယ္။ ကုိယ့္ကုိ အားေပးတဲ့ ပရိသတ္အတြက္ အေကာင္းဆုံး ႐ုိက္ ေစခ်င္တယ္။ ကုန္တာ ၊မကုန္တာ ထက္ ကုိယ့္ရဲ႕အႏုပညာကုိ အ ေကာင္းဆုံး ျဖစ္ေစခ်င္တယ္။ ခုိးကူး ထြက္လည္း ခုိးကူး နဲ႔ပရိသတ္ လက္ထဲ ေရာက္သြားလည္း ဝုိင္းစု အႏုပညာ ကုိ ပရိသတ္ လက္ထဲေရာက္သြား တယ္လုိ႔ပဲ သေဘာ ထားတယ္။ ဒါေပ မဲ့ ဝုိင္းစု တစ္ခုေျပာခ်င္တာက အႏု ပညာကုိ တန္ဖုိးထားတယ္။ ဝုိင္းစုကုိ ခ်စ္တယ္ ဆုိရင္ ခုိးကူးေခြကုိ အား မေပးဘဲ အေခြအစစ္ကုိ ဝယ္ၿပီး အား ေပးပါ လုိ႔ပဲ ေျပာခ်င္တယ္။ ခုိးကူး ေခြနဲ႔ အေခြ အစစ္က အစေပါင္းမ်ား စြာကြာတယ္။ တကယ့္အေခြ အစစ္ ထဲမွာ ဝုိင္းစုတုိ႔ရဲ႕ ေစတနာေတြ ပါ တယ္။ အႏုပညာ သမားေတြ အား လုံးရဲ႕ေစတနာေတြ ပါတယ္။
အာဘြား စီဒီ ထြက္တုန္း ကလည္း ဓာတ္ပုံေတြ ၁၅ ပံုေလာက္ ထည့္ေပးထား တယ္။ ခုိးကူးေခြ နဲ႔ ကြာလတီ ခ်င္းလည္း မတူဘူး။ သူတုိ႔ကေတာ့ လြယ္ လြယ္ ေလး ကူးလုိက္တာ ပဲ။ ဝုိင္းစုတုိ႔ ဒီအေခြေလး တစ္ေခြ ထြက္ဖုိ႔ ကေငြ ကုန္ေၾကးက်ေတြ ခံရ တယ္။ အခ်ိန္ေတြလည္း ကုန္တယ္။ မနည္း ရင္း ႏွီးၿပီး ႐ုိက္ရတာေလ။ ပရိ သတ္ေတြ ေပးတဲ့ ေခြၽးႏွဲစာ ေတြနဲ႔ေသခ်ာ ႀကိဳးစားၿပီး လုပ္ထားရတာ။ တအား ေပါလွ်ံၿပီး ျဖဳန္းပစ္တဲ့ သေဘာ လုပ္တာ မဟုတ္ ဘူး ။ဝုိင္းစုတုိ႔ အႏုပညာ ကုိ တကယ္ အျမတ္တႏုိး ထားၿပီး လုပ္တဲ့အတြက္ ဝုိင္းစုတုိ႔ အေခြကုိလည္း တကယ္ အျမတ္တႏုိး ထားၿပီး သိမ္းေပးၾကပါ” လုိ႔ေျပာပါတယ္။
ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္း ကစုံတြဲ အေခြ စီစဥ္တာ၂ႏွစ္ ေလာက္ ရွိေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး စုံတြဲဆုိဖုိ႔ ညိႇ ႏိႈင္းေနတာ ေၾကာင့္ ၾကန္႔ ၾကာေနတာ ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ႏွစ္ဗယ္လင္ တုိင္းေဒးေန႔မွာ ထြက္ႏုိင္ဖုိ႔ အားခဲ ထားေၾကာင္း၊ “အာ ဘြား” ဗီစီဒီ ကုိေတာ့ ဒီ ႏွစ္ထဲထြက္ ႏုိင္ ေအာင္ႀကိဳး စားမွာျဖစ္ ေၾကာင္း ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္းကေျပာ ပါတယ္။
ခုိင္ေဝလြင္

Popular
 
ဝုိင္းစုခုိင္သိန္း က အာဘြားေတး စီးရီးထဲက သီခ်င္းေတြကုိ အမ္တီဗီ စတင္ ႐ုိက္ကူးၿပီ ျဖစ္ၿပီး သီခ်င္းေပၚ မွာ မူတည္ၿပီး စဥ္းစားၿပီး ႐ုိက္ကူးမွာ ျဖစ္ကာ ဇာတ္လမ္း ပုံစံေတြ နဲ႔လည္း ႐ုိက္ကူး သြားမွာျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

ဒါ႐ုိက္တာေတြနဲ႔ တုိင္ပင္ညိႇ ႏိႈင္းၿပီး ႐ုိက္ကူး သြားမွာျဖစ္ၿပီး အမ္တီဗီ ႐ုိက္ကူးေရး စရိတ္ကုိေတာ့ ကန္႔သတ္ မထားဘူးလုိ႔ ဆုိတဲ့ ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္းက “ဝုိင္းစုမက္ေလာက္စရာ စထြက္တုန္းက ဆုိရင္ တအားခုိးကူး မ်ားတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ေလာက္ ခုိးကူး မ်ားတာ အဲဒီအခ်ိန္ပဲ။ စစ တုန္းက သူမ်ားေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကဝုိင္းစုကုိ အ႐ူး လုိ႔ေတာင္ ေျပာ တယ္။ အဲဒီေခတ္တုန္း က ဆုိရင္ ဗီစီဒီ ႐ုိက္တဲ့ သူေတြက ၃၊ ၄၊ ၅ သိန္းထက္ ပုိ မ႐ုိက္ဘူး။ အဲဒီေခတ္ ကတည္းက ဗီစီဒီနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ဝုိင္းစု အမ်ား ႀကီး ပဲ႐ုိက္ခဲ့တယ္။ ေပါက္တာ မေပါက္တာ အသာထား ဝုိင္းစု ႐ုိက္တဲ့ အေခြကုိ မွတ္တုိင္ တစ္ခုအျဖစ္ နဲ႔ အေကာင္း ဆုံးျဖစ္ေအာင္ လုပ္ ခ်င္တယ္။ ကုိယ့္ကုိ အားေပးတဲ့ ပရိသတ္အတြက္ အေကာင္းဆုံး ႐ုိက္ ေစခ်င္တယ္။ ကုန္တာ ၊မကုန္တာ ထက္ ကုိယ့္ရဲ႕အႏုပညာကုိ အ ေကာင္းဆုံး ျဖစ္ေစခ်င္တယ္။ ခုိးကူး ထြက္လည္း ခုိးကူး နဲ႔ပရိသတ္ လက္ထဲ ေရာက္သြားလည္း ဝုိင္းစု အႏုပညာ ကုိ ပရိသတ္ လက္ထဲေရာက္သြား တယ္လုိ႔ပဲ သေဘာ ထားတယ္။ ဒါေပ မဲ့ ဝုိင္းစု တစ္ခုေျပာခ်င္တာက အႏု ပညာကုိ တန္ဖုိးထားတယ္။ ဝုိင္းစုကုိ ခ်စ္တယ္ ဆုိရင္ ခုိးကူးေခြကုိ အား မေပးဘဲ အေခြအစစ္ကုိ ဝယ္ၿပီး အား ေပးပါ လုိ႔ပဲ ေျပာခ်င္တယ္။ ခုိးကူး ေခြနဲ႔ အေခြ အစစ္က အစေပါင္းမ်ား စြာကြာတယ္။ တကယ့္အေခြ အစစ္ ထဲမွာ ဝုိင္းစုတုိ႔ရဲ႕ ေစတနာေတြ ပါ တယ္။ အႏုပညာ သမားေတြ အား လုံးရဲ႕ေစတနာေတြ ပါတယ္။

အာဘြား စီဒီ ထြက္တုန္း ကလည္း ဓာတ္ပုံေတြ ၁၅ ပံုေလာက္ ထည့္ေပးထား တယ္။ ခုိးကူးေခြ နဲ႔ ကြာလတီ ခ်င္းလည္း မတူဘူး။ သူတုိ႔ကေတာ့ လြယ္ လြယ္ ေလး ကူးလုိက္တာ ပဲ။ ဝုိင္းစုတုိ႔ ဒီအေခြေလး တစ္ေခြ ထြက္ဖုိ႔ ကေငြ ကုန္ေၾကးက်ေတြ ခံရ တယ္။ အခ်ိန္ေတြလည္း ကုန္တယ္။ မနည္း ရင္း ႏွီးၿပီး ႐ုိက္ရတာေလ။ ပရိ သတ္ေတြ ေပးတဲ့ ေခြၽးႏွဲစာ ေတြနဲ႔ေသခ်ာ ႀကိဳးစားၿပီး လုပ္ထားရတာ။ တအား ေပါလွ်ံၿပီး ျဖဳန္းပစ္တဲ့ သေဘာ လုပ္တာ မဟုတ္ ဘူး ။ဝုိင္းစုတုိ႔ အႏုပညာ ကုိ တကယ္ အျမတ္တႏုိး ထားၿပီး လုပ္တဲ့အတြက္ ဝုိင္းစုတုိ႔ အေခြကုိလည္း တကယ္ အျမတ္တႏုိး ထားၿပီး သိမ္းေပးၾကပါ” လုိ႔ေျပာပါတယ္။
ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္း ကစုံတြဲ အေခြ စီစဥ္တာ၂ႏွစ္ ေလာက္ ရွိေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး စုံတြဲဆုိဖုိ႔ ညိႇ ႏိႈင္းေနတာ ေၾကာင့္ ၾကန္႔ ၾကာေနတာ ျဖစ္ၿပီး ေနာက္ႏွစ္ဗယ္လင္ တုိင္းေဒးေန႔မွာ ထြက္ႏုိင္ဖုိ႔ အားခဲ ထားေၾကာင္း၊ “အာ ဘြား” ဗီစီဒီ ကုိေတာ့ ဒီ ႏွစ္ထဲထြက္ ႏုိင္ ေအာင္ႀကိဳး စားမွာျဖစ္ ေၾကာင္း ဝုိင္းစု ခုိင္သိန္းကေျပာ ပါတယ္။
ခုိင္ေဝလြင္

Popular

အေဝးေျပးခရီးသည္ အထူးခရီးသြားအာမခံ မျဖစ္မေန ဝယ္ရမည္

Photo: အေဝးေျပးခရီးသည္ အထူးခရီးသြားအာမခံ မျဖစ္မေန ဝယ္ရမည္
Wednesday, April 30, 2014

အေဝးေျပး ခရီးသည္တင္ယာဥ္ စီးနင္းၾကသည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ ခရီးသြား ျပည္သူအားလုံး ေမလ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္ကာ အထူးခရီးသြား အာမခံကို မျဖစ္မေန ဝယ္ယူရမည္ဟု ဘ႑ာေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ ေမာင္ေမာင္သိမ္းက ေျပာၾကားသည္။ 

ယင္းခရီးသြား အမခံေၾကးကို မိမိစီးနင္းမည့္ ယာဥ္လိုင္း လက္မွတ္ ဝယ္ရာတြင္ တစ္ပါတည္း ေပးေဆာင္ရမည္ ျဖစ္ၿပီး အာမခံေၾကးကို ၃၀၀ က်ပ္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း၊ အေၾကာင္း အမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ေဘးအႏၲရာယ္ႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ၿပီး အသက္ေသဆုံးခဲ့ပါက ယင္းအာမခံအတြက္ တစ္ဦးလွ်င္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္သိန္းသုံးဆယ္ ေပးေလ်ာ္ သြားမည္ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။

“မိုင္တစ္ရာနဲ႔အထက္ ေျပးဆြဲေနတဲ့ အေဝးေျပး လိုင္းေတြအားလုံး မျဖစ္မေန ေရာင္းရမွာ။ ဘုရားဖူးကားေတြ လည္း မျဖစ္မေန၀ယ္ယူရမယ္။ လက္ရွိ ေသဆုံးသူေတြကို သူတစ္ပါး ထိခိုက္မႈ အာမခံအတြက္ ငါးသိန္း ေလ်ာ္ေပးေနေတာ့ စုစုေပါင္း ၃၅ သိန္း ျဖစ္သြားမယ္” ဟု ၎ကဆိုသည္။ 

အေဝးေျပး လမ္းမမ်ားတြင္ မေမွ်ာ္လင့္ေသာ ေဘးအႏၲရာယ္ မ်ားေၾကာင့္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား မၾကာခဏ အသက္ေသဆုံးမႈမ်ား ရွိေနသျဖင့္ ယင္းအာမခံစနစ္ကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရျခင္း ျဖစ္ၿပီး အေဝးေျပး ယာဥ္လိုင္းမ်ား သာမက သာမန္ ခရီးသြား ကားမ်ားပါ ဝယ္ယူႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ေပးသြားမည္ဟု ၎ကဆိုသည္။ 

အထူးခရီးသြား အာမခံလုပ္ငန္းကို ျမန္မာ့အာမခံ လုပ္ငန္းႏွင့္ ပုဂၢလိက အာမခံ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ လက္တြဲ လုပ္ေဆာင္ သြားျဖစ္ၿပီး လတ္တေလာတြင္ ျမန္မာ့ အာမခံလုပ္ငန္းက ဦးေဆာင္၍ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့အာမခံ လုပ္ငန္းမွ အႀကီးတန္း တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

The Voice Weekly
 
အေဝးေျပး ခရီးသည္တင္ယာဥ္ စီးနင္းၾကသည့္ ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ ခရီးသြား ျပည္သူအားလုံး ေမလ ၁ ရက္ေန႔မွ စတင္ကာ အထူးခရီးသြား အာမခံကို မျဖစ္မေန ဝယ္ယူရမည္ဟု ဘ႑ာေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ ေမာင္ေမာင္သိမ္းက ေျပာၾကားသည္။ ယင္းခရီးသြား အမခံေၾကးကို မိမိစီးနင္းမည့္ ယာဥ္လိုင္း လက္မွတ္ ဝယ္ရာတြင္ တစ္ပါတည္း ေပးေဆာင္ရမည္ ျဖစ္ၿပီး အာမခံေၾကးကို ၃၀၀ က်ပ္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း၊ အေၾကာင္း အမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ေဘးအႏၲရာယ္ႏွင့္ ႀကံဳေတြ႕ၿပီး အသက္ေသဆုံးခဲ့ပါက ယင္းအာမခံအတြက္ တစ္ဦးလွ်င္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္သိန္းသုံးဆယ္ ေပးေလ်ာ္ သြားမည္ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။ “မိုင္တစ္ရာနဲ႔အထက္ ေျပးဆြဲေနတဲ့ အေဝးေျပး လိုင္းေတြအားလုံး မျဖစ္မေန ေရာင္းရမွာ။ 
 
ဘုရားဖူးကားေတြ လည္း မျဖစ္မေန၀ယ္ယူရမယ္။ လက္ရွိ ေသဆုံးသူေတြကို သူတစ္ပါး ထိခိုက္မႈ အာမခံအတြက္ ငါးသိန္း ေလ်ာ္ေပးေနေတာ့ စုစုေပါင္း ၃၅ သိန္း ျဖစ္သြားမယ္” ဟု ၎ကဆိုသည္။ အေဝးေျပး လမ္းမမ်ားတြင္ မေမွ်ာ္လင့္ေသာ ေဘးအႏၲရာယ္ မ်ားေၾကာင့္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား မၾကာခဏ အသက္ေသဆုံးမႈမ်ား ရွိေနသျဖင့္ ယင္းအာမခံစနစ္ကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္ရျခင္း ျဖစ္ၿပီး အေဝးေျပး ယာဥ္လိုင္းမ်ား သာမက သာမန္ ခရီးသြား ကားမ်ားပါ ဝယ္ယူႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ေပးသြားမည္ဟု ၎ကဆိုသည္။ အထူးခရီးသြား အာမခံလုပ္ငန္းကို ျမန္မာ့အာမခံ လုပ္ငန္းႏွင့္ ပုဂၢလိက အာမခံ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ လက္တြဲ လုပ္ေဆာင္ သြားျဖစ္ၿပီး လတ္တေလာတြင္ ျမန္မာ့ အာမခံလုပ္ငန္းက ဦးေဆာင္၍ ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့အာမခံ လုပ္ငန္းမွ အႀကီးတန္း တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
 
The Voice Weekly


ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္မ်ားအား ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္

Photo: ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္မ်ားအား ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေျပာင္းလဲသတ္မွတ္
Wednesday, April 30, 2014

ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္မ်ားကို ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေျပာင္းလဲ သတ္မွတ္လိုက္ေၾကာင္း ဧၿပီ ၃၀ ရက္ေန႔က ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီးဌာန အင္တာနက္စာမ်က္ႏွာက ထုတ္ျပန္လိုက္ပါတယ္။ဒီႏွစ္ အာဆီယံထိပ္သီးအစည္းအေ၀းနဲ႔ ဆက္စပ္ အစည္းအေ၀းေတြ ၀န္ႀကီးအဆင့္ အစည္းအေ၀းေတြမွာ အဆင္ေျပေစဖို႔ ႏိုင္ငံတြင္း သတင္းဌာန အေျခစိုက္ ဖြင့္လွစ္ထားျခင္း မရွိတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ သတင္းဌာနေတြက သတင္းေထာက္ေတြကို ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာထုတ္ေပးမႈ ေျပာင္းလဲ တိုးျမႇင့္ ေထာက္ခံေပးမယ္လို႔ ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီးဌာနက ေၾကညာပါတယ္။

ဒီအစီအစဥ္အရ ၁ လသက္တမ္းရွိ အႀကိမ္ႀကိမ္ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ထုတ္ေပးမွာျဖစ္ၿပီး ျပည္တြင္းမွာ ၁ လ သက္တမ္း ၂ ႀကိမ္ သက္တမ္းတိုးခြင့္ရရွိၿပီး ၃ လ ထိေနထို္င္သတင္းယူခြင့္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ၃ လျပည့္ရင္ေတာ့ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေလွ်ာက္ထားသည့္ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံရွိ ျမန္မာသံရုံးမွာ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ျပန္လည္ရယူ ေလွ်ာက္ထားရမယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။

ဒီအစီအစဥ္မတို္င္မီက ဌာနအေျချပဳမရွိတဲ့ သတင္းေထာက္ေတြဟာ သာမန္ျပည္၀င္ခြင့္ ဗီဇာ ၁ လနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာအစည္းအေ၀း က်င္းပတဲ့ ကာလအတြက္ လုံေလာက္တဲ့အခ်ိန္ သတ္မွတ္ၿပီး ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေထာက္ခံေပးတာျဖစ္ပါတယ္။

သတင္းဌာန အေျခစိုက္ဖြင့္လွစ္ခြင့္ ရရွိထားၾကတဲ့ ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္ေတြကေတာ့ မူလသတ္မွတ္ခ်က္အတိုင္း ၆ လ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေထာက္ခံေပးလ်က္ရွိရာ ျပည္တြင္းမွာ သက္တမ္းတိုးခြင့္ကိုလည္း ၆ လ ၁ ႀကိမ္ ခြင့္ျပဳေပးမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

DVB TV News 
 
 ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္မ်ားကို ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေျပာင္းလဲ သတ္မွတ္လိုက္ေၾကာင္း ဧၿပီ ၃၀ ရက္ေန႔က ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီးဌာန အင္တာနက္စာမ်က္ႏွာက ထုတ္ျပန္လိုက္ပါတယ္။ဒီႏွစ္ အာဆီယံထိပ္သီးအစည္းအေ၀းနဲ႔ ဆက္စပ္ အစည္းအေ၀းေတြ ၀န္ႀကီးအဆင့္ အစည္းအေ၀းေတြမွာ အဆင္ေျပေစဖို႔ ႏိုင္ငံတြင္း သတင္းဌာန အေျခစိုက္ ဖြင့္လွစ္ထားျခင္း မရွိတဲ့ ႏိုင္ငံတကာ သတင္းဌာနေတြက သတင္းေထာက္ေတြကို ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာထုတ္ေပးမႈ ေျပာင္းလဲ တိုးျမႇင့္ ေထာက္ခံေပးမယ္လို႔ ျပန္ၾကားေရး၀န္ႀကီးဌာနက ေၾကညာပါတယ္။
ဒီအစီအစဥ္အရ ၁ လသက္တမ္းရွိ အႀကိမ္ႀကိမ္ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ထုတ္ေပးမွာျဖစ္ၿပီး ျပည္တြင္းမွာ ၁ လ သက္တမ္း ၂ ႀကိမ္ သက္တမ္းတိုးခြင့္ရရွိၿပီး ၃ လ ထိေနထို္င္သတင္းယူခြင့္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ၃ လျပည့္ရင္ေတာ့ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေလွ်ာက္ထားသည့္ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံရွိ ျမန္မာသံရုံးမွာ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ျပန္လည္ရယူ ေလွ်ာက္ထားရမယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။

ဒီအစီအစဥ္မတို္င္မီက ဌာနအေျချပဳမရွိတဲ့ သတင္းေထာက္ေတြဟာ သာမန္ျပည္၀င္ခြင့္ ဗီဇာ ၁ လနဲ႔ ႏိုင္ငံတကာအစည္းအေ၀း က်င္းပတဲ့ ကာလအတြက္ လုံေလာက္တဲ့အခ်ိန္ သတ္မွတ္ၿပီး ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေထာက္ခံေပးတာျဖစ္ပါတယ္။

သတင္းဌာန အေျခစိုက္ဖြင့္လွစ္ခြင့္ ရရွိထားၾကတဲ့ ႏိုင္ငံတကာသတင္းေထာက္ေတြကေတာ့ မူလသတ္မွတ္ခ်က္အတိုင္း ၆ လ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ ေထာက္ခံေပးလ်က္ရွိရာ ျပည္တြင္းမွာ သက္တမ္းတိုးခြင့္ကိုလည္း ၆ လ ၁ ႀကိမ္ ခြင့္ျပဳေပးမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

DVB TV News


မေလးရွားအစုိးရက ေပ်ာက္ဆုံးေလယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး အစီရင္ခံစာထုတ္ျပန္


Photo: မေလးရွားအစုိးရက ေပ်ာက္ဆုံးေလယာဥ္ႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး အစီရင္ခံစာထုတ္ျပန္
Friday, May 2, 2014

ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ မေလးရွားေလေၾကာင္းပိုင္ေလယာဥ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး စာမ်က္ႏွာ ၅ မ်က္ႏွာပါ အစီရင္ခံကို မေလးရွားအစိုးရက ေမလ ၁ ရက္ေန႔က ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။

အရပ္ဘက္ေလယာဥ္ေတြကို အခ်ိန္နဲ႔ တေျပးညီ ေနာက္ေယာင္ခံႏိုင္မယ့္ စနစ္တခုကို စတင္အသံုးျပဳဖို႔ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အရပ္ဘက္ေလေၾကာင္းအဖဲြ႔ကို မေလးရွားအာဏာပိုင္ေတြက အစီရင္ခံစာထဲမွာ တိုက္တြန္းေတာင္းဆိုထားပါတယ္။ 
၂၀၀၉ ခုႏွစ္ကလည္း ျပင္သစ္ေလေၾကာင္းပိုင္ေလယာဥ္တစီးလည္း အခုလိုပဲ ေနာက္ေယာင္မခံႏိုင္ပဲ ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့တာေၾကာင့္ ၅ ႏွစ္အတြင္း အရပ္ဘက္ေလယာဥ္ႏွစ္စီး ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့တယ္လို႔ အစီရင္ခံစာက ဆိုပါတယ္။

ေလယာဥ္ရဲ႕ေနာက္ဆံုးအေျခအေနနဲ႔ တည္ေနရာကို အတိအက်စံုစမ္းေထာက္လွမ္း ႏိုင္ျခင္း မရွိတာေၾကာင့္ ေလယာဥ္ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြမွာ ႀကီးမားတဲ့ အခက္အခဲ ျဖစ္ရတယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။

အရင္က မေလးရွားအစိုးရက ထုတ္ျပန္ခဲ့ဖူးျခင္းမရွိတဲ့ အခ်က္အလက္တခ်ဳိ႕ကိုလည္း အစီရင္ခံစာမွာ တည့္သြင္းအစီရင္ခံထားတာလည္းပါ၀င္ပါတယ္။

ေလယာဥ္မွဴးေတြနဲ႔ ေလေၾကာင္းဆက္သြယ္ေရးဌာန ေနာက္ဆံုးေျပာဆိုခဲ့တဲ့ အသံဖိုင္ေတြကိုလည္း ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။ ျပန္လည္အားသြင္းႏိုင္တဲ့ lithium batteries ဓာတ္ခဲ ၂ တန္ခဲြကိုလည္း ေလယာဥ္ေပၚ သယ္ေဆာင္ခဲ့တယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ေၾကာင္းသိရွိခဲ့ၿပီး ၄ နာရီၾကာ မနက္ ၅ နာရီခဲြတဲ့အထိ ေလယာဥ္ရွာေဖြ ကယ္ဆယ္ေရးေတြ မစႏိုင္ခဲ့ဘူးဖို႔လည္း ဆိုပါတယ္။

ဒီအပတ္ထဲမွာပဲ ေလေၾကာင္း၊ ေရေၾကာင္း ေလယာဥ္ရွာေဖြေရး မေအာင္မျမင္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ေရေအာက္ရွာေဖြေရးလုပ္ငန္းေတြကို စတင္လုပ္ေဆာင္ေတာ့မယ္လို႔ ၾသစေၾတးလ်၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ တိုနီအက္ဘတ္က ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။
ေလယာဥ္ေပ်ာက္မိသားစု၀င္ေတြကို ေထာက္ပံ့ကူညီမႈေတြကိုလည္း ရပ္ဆိုင္းေတာ့မွာ ျဖစ္လို႔ မိသားစု၀င္ေတြအိမ္ျပန္ႏိုင္ၿပီလို႔ မေလးရွားေလေၾကာင္းလိုင္းက ေမလ ၁ ရက္ေန႔က ေၾကညာခဲ့ပါတယ္။
DVB TV News
 
ေပ်ာက္ဆံုးေနတဲ့ မေလးရွားေလေၾကာင္းပိုင္ေလယာဥ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး စာမ်က္ႏွာ ၅ မ်က္ႏွာပါ အစီရင္ခံကို မေလးရွားအစိုးရက ေမလ ၁ ရက္ေန႔က ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။

အရပ္ဘက္ေလယာဥ္ေတြကို အခ်ိန္နဲ႔ တေျပးညီ ေနာက္ေယာင္ခံႏိုင္မယ့္ စနစ္တခုကို စတင္အသံုးျပဳဖို႔ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ အရပ္ဘက္ေလေၾကာင္းအဖဲြ႔ကို မေလးရွားအာဏာပိုင္ေတြက အစီရင္ခံစာထဲမွာ တိုက္တြန္းေတာင္းဆိုထားပါတယ္။ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ကလည္း ျပင္သစ္ေလေၾကာင္းပိုင္ေလယာဥ္တစီးလည္း အခုလိုပဲ ေနာက္ေယာင္မခံႏိုင္ပဲ ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့တာေၾကာင့္ ၅ ႏွစ္အတြင္း အရပ္ဘက္ေလယာဥ္ႏွစ္စီး ေပ်ာက္ဆံုးခဲ့တယ္လို႔ အစီရင္ခံစာက ဆိုပါတယ္။

ေလယာဥ္ရဲ႕ေနာက္ဆံုးအေျခအေနနဲ႔ တည္ေနရာကို အတိအက်စံုစမ္းေထာက္လွမ္း ႏိုင္ျခင္း မရွိတာေၾကာင့္ ေလယာဥ္ရွာေဖြကယ္ဆယ္ေရးလုပ္ငန္းေတြမွာ ႀကီးမားတဲ့ အခက္အခဲ ျဖစ္ရတယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ အရင္က မေလးရွားအစိုးရက ထုတ္ျပန္ခဲ့ဖူးျခင္းမရွိတဲ့ အခ်က္အလက္တခ်ဳိ႕ကိုလည္း အစီရင္ခံစာမွာတည့္သြင္းအစီရင္ခံထားတာလည္းပါ၀င္ပါတယ္။  ေလယာဥ္မွဴးေတြနဲ႔ ေလေၾကာင္းဆက္သြယ္ေရး ဌာန ေနာက္ဆံုးေျပာဆိုခဲ့တဲ့ အသံဖိုင္ေတြကိုလည္း ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။ ျပန္လည္အားသြင္းႏိုင္တဲ့ lithium batteries ဓာတ္ခဲ ၂ တန္ခဲြကိုလည္း ေလယာဥ္ေပၚ သယ္ေဆာင္ခဲ့တယ္လို႔လည္း ဆိုပါတယ္။ ေလယာဥ္ ေပ်ာက္ေၾကာင္းသိရွိခဲ့ၿပီး ၄ နာရီၾကာ မနက္ ၅ နာရီခဲြတဲ့အထိ ေလယာဥ္ရွာေဖြ ကယ္ဆယ္ေရးေတြ မစႏိုင္ခဲ့ဘူးဖို႔လည္း ဆိုပါတယ္။

ဒီအပတ္ထဲမွာပဲ ေလေၾကာင္း၊ ေရေၾကာင္း ေလယာဥ္ရွာေဖြေရး မေအာင္မျမင္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ေရေအာက္ရွာေဖြေရးလုပ္ငန္းေတြကို စတင္လုပ္ေဆာင္ေတာ့မယ္လို႔ ၾသစေၾတးလ်၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ တိုနီအက္ဘတ္က ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။
ေလယာဥ္ေပ်ာက္မိသားစု၀င္ေတြကို ေထာက္ပံ့ကူညီမႈေတြကိုလည္း ရပ္ဆိုင္းေတာ့မွာ ျဖစ္လို႔ မိသားစု၀င္ေတြအိမ္ျပန္ႏိုင္ၿပီလို႔ မေလးရွားေလေၾကာင္းလိုင္းက ေမလ ၁ ရက္ေန႔က ေၾကညာခဲ့ပါတယ္။
 
DVB TV News